Со следующей зимы российским авиакомпаниям запрещено летать в Египет на самолетах Ил-86, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на руководителя департамента Минтранса Владимира Тасуна. По его словам, это инициатива российских чиновников: правительство Египта, напротив, в очередной раз дало шестимесячную "поблажку" на полеты шумных и "грязных" (выбросы превышают уровень европейских норм) Ил-86 в страну. Изначально запрет должен был вступить в силу в апреле 2002 г., но растущий туристический поток из России давал неплохой доход египетской казне. Не хотели отказываться от возможности заработать и наши перевозчики, организуя чартеры буквально на всем, что исправно летает (не мешало и то, что на час полета Ил-86 тратит 11,5 т керосина, почти вдвое больше, чем иностранный аналог). Выводить "неэкологичные" Ил-86 чиновники и перевозчики, конечно же, собирались, но к 2012 г. Сейчас в России эксплуатируется 23 Ил-86, говорит представитель Росавиации: они есть у "Атлант-союза", "Уральских авиалиний", "Аэрофлот-Дона". Но грянул кризис, и турпоток заметно снизился: в апреле 2009 г. Хургаду и Шарм-эль-Шейх посетило 135 000 россиян - на 40% меньше, чем годом ранее. Можно и об экологии подумать....