Победитель конкурса на альтернативный двигатель для МС-21 будет объявлен в июле текущего года, сообщил на конференции, посвященной 75-летию Пермского моторостроительного комплекса, генеральный конструктор КБ "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Как пояснил специалист, новый российский лайнер, по желанию заказчика, будет оснащаться одним из двух двигателей. Программу создания первого - ПС-14 мощностью 9-18 тонн, в течение ряда лет, уже реализует

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). Его головным разработчиком является пермский "Авиадвигатель", входящий в ОДК. Стоимость программы оценивается в 2 млрд дол.

Вместе с тем, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проводит конкурс по созданию альтернативной силовой установки для МС- 21. В нем принимают участие все гранды мирового авиадвигателестроения - "Пратт энд Уитни", "Роллс-Ройс", "Сафран", "Дженерал электрик" и др. Основным условиям конкурса помимо обеспечения конкурентоспособных характеристик двигателя является участие в его создании российских компаний.

Как сообщил генеральный директор холдинга "Оборонпром" Андрей Реус, "мы не можем влиять на результаты конкурса, однако заинтересованы в том, чтобы его выиграла компания "Пратт энд Уитни", с которой у нас сложились давние партнерские отношения".

По словам Иноземцева, "если "Пратт энд Уитни" победит в конкурсе ОАК, мы будем полностью создавать мотогондолу для ее двигателя. Такая договоренность уже достигнута с этой компанией"....