Пермский моторный завод (ПМЗ) рассчитывает до 2015 построить в общей сложности 505 авиадвигателей при ежегодном объеме выпуска 100 единиц. Об этом сегодня на конференции, посвященной 75-летию Пермского моторостроительного комплекса, сообщил управляющий директор ПМЗ Михаил Дическул.

По его словам, в настоящее время твердый портфель заказов завода составляет 97 двигателей на общую сумму около 13,3 млрд руб. на трехлетний период. На производство еще 126 моторов есть заявка, не подтвержденная пока контрактами. В 2008 году объем поставок ПМЗ составил 9,3 млрд руб. Планы на 2009 год составляли 13 млрд руб., однако из-за кризиса в них могут быть внесены коррективы.

Как отметил Дическул, в 2008 году Пермский моторный завод поставил 92 новых двигателя ПС-90А (в 1981 году - 1198 двигателей разных модификаций). В 2009 году ПМЗ рассчитывает поставить 37 двигателей ПС- 90А и 55 газотурбинных установки. В настоящее время на 73 эксплуатируемых самолетах стоит в общей сложности 267 двигателей ПС-90А производства ПМЗ, которые налетали 2 млн часов. Это 22 самолета - Ил-96, 28 - Ту-204, 15 - Ту-214 и 8 - Ил-76.

Сектор гражданской авиации, который ПМЗ сегодня занимает среди дальнемагистральных самолетов, эксплуатируемых на российском рынке составляет 11%, среднемагистральных - 5%. Остальную нишу занимают самолеты производства Boeing и Airbus.

В перспективе ПМЗ надеется освоить производство двигателя пятого поколения ПС-14. С этой целью на предприятии реализуется программа инвестиций, объем которой составляет 9 млрд руб. в рамках ФЦП и 6 млрд руб. - из собственных средств предприятия....