Сегодня, 15 июня, президент Российской Федерации Дмитрий Медведев в сопровождении министра транспорта Российской Федерации Игоря Левитина, полномочного представителя президента Российской Федерации Николая Винниченко, губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя, председателя наблюдательного комитета группы компаний "Ренова" Виктора Вексельберга и генерального директора ОАО "Аэропорт "Кольцово" Кирилла Шубина осмотрел новый терминал международных воздушных линий и башню командно-диспетчерского пункта в "Кольцово". Дмитрию Медведеву, прибывшему в Екатеринбург для участия в саммите Шанхайской организации сотрудничества, доложили об успешной реализации проекта развития главных "воздушных ворот" Урала в рамках долгосрочной стратегической программы создания современных аэропортов-хабов на базе опорных аэродромов России.

Глава государства по достоинству оценил реализованный за короткий срок проект масштабной реконструкции "Кольцово" и подчеркнул, что государственно-частное партнерство - "действительно правильный путь" для развития транспортной отрасли страны. Дмитрий Медведев отметил также, что планы трехлетней давности о создании нового современного аэропорта успешно реализованы.

Новый терминал начал свою работу накануне саммита ШОС. С его вводом в эксплуатацию общая площадь аэровокзального комплекса "Кольцово" составила более 90 тыс. кв. метров, а пропускная способность возросла вдвое, до 8 млн 400 тыс. пассажиров в год.

- В России государственно-частное партнерство еще не имеет четко отработанных механизмов, однако пример аэропорта "Кольцово" наглядно доказывает, что вложение капитала в социально ориентированный бизнес - это еще и коммерчески выгодный, окупаемый проект, - отметил председатель наблюдательного комитета ГК "Ренова" Виктор Вексельберг.

Напомним, что в "Кольцово" с 2003 года реализуется масштабная реконструкция крупнейшего регионального аэропорта Российской Федерации при поддержке правительства Российской Федерации, министерства транспорта Российской Федерации, правительства Свердловской области и группы компаний "Ренова".

С 2005 по 2008 годы общий объем инвестиций в развитие аэропортового комплекса составил 10 млрд 628 млн руб., в том числе:

• частные инвестиции - 6 млрд 828 млн руб. (в строительство кейтеринга, терминалов международных и внутрироссийских авиалиний, реконструкцию терминала деловой авиации и техническое переоснащение служб аэропорта),
  
• государственные инвестиции - 3 млрд 800 млн руб. (в реконструкцию аэродромных покрытий и мест стоянок, восстановление и удлинение 1-й взлетно-посадочной полосы с установкой систем радиотехнического, навигационного и светосигнального оборудования - именно на эту полосу, открытую 1 июня 2009 года министром транспорта Российской Федерации Игорем Левитиным, осуществляют посадку воздушные суда членов и наблюдателей ШОС и БРИК).

Справка о новом терминале международных воздушных линий:

• Ввод в эксплуатацию - июнь 2009 г.
  
• Площадь - 43 379 кв. м.
  
• Пропускная способность - 1 600 пасс./час.
  
• Стоимость объекта - 2 млрд 860 млн рублей.
  
• Количество телескопических трапов - 5 (Thyssen Krupp, Германия).
  
• Количество стоек регистрации - 23.

Для организации работы нового терминала МВЛ использовалось технологическое оборудование ведущих мировых производителей:

• досмотровое оборудование - Logan Teleflex (Великобритания) и L3 Communication (США);
  
• для паспортного контроля и личного досмотра - LAS-1 (Литва);
  
• лифты и эскалаторы - OTIS (Франция);
  
• автоматические ворота багажного отделения и технического этажа Hermann (Германия);
  
• для регистрации пассажиров - Gate Technologies, Ltd (Великобритания);
  
• для радиационного контроля - "Янтарь" (Россия);
  
• для обеспечения деятельности государственной границы и таможни Российской Федерации приобретены телевизионная техника, шкафы, кроссовое оборудование компании "Эскорт Центр" (Россия);
  
• электрооборудование Schneider Electric (Франция). Расчетная электрическая мощность терминала - 2,7 МВт;
  
• вентиляционное оборудование и системы кондиционирования - Aermec (Великобритания);
  
• системы автоматики - Siemens (Германия).

При отделочных работах применяли керамогранит и керамическую плитку Coem (Италия) и Nova Gala (Польша), декоративные отделочные материалы компании Dutura (Великобритания). В терминале установлены системы вентилируемых фасадов немецкого производителя Shuco.

Всего за время строительства терминала использовано около 20 тыс. куб. метров бетона и 389 тонн металлоконструкций, в том числе галерей. Площадь фасадов с учетом остекления составила 15 тыс. кв. метров.

В международном терминале располагаются залы для трансфертных и транзитных пассажиров, зал повышенной комфортности, рестораны и кафе.

Международный аэропорт "Кольцово" - один из ведущих аэропортов России. Осуществляя проект масштабной реконструкции аэропорта, стратегическим инвестором которого является группа компаний "Ренова", "Кольцово" становится мощным и максимально удобным региональным транспортно-логистическим узлом основного потока пассажирских и грузовых авиаперевозок в стране. Сейчас в "Кольцово" выполняют полеты около 40 российских и зарубежных авиакомпаний, которые связывают Екатеринбург более чем с сотней городов мира, а через удобные пункты пересадок - международные аэропорты-хабы - практически со всей планетой. По итогам 2008 года "Кольцово" получил звание "Самого интенсивно развивающегося аэропорта стран СНГ"....

Авторские права на данный материал принадлежат «ОАО "Аэропорт Кольцово"». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться