Из Краснодара в летнюю навигацию планируют летать турецкая Pegasus (в Стамбул), израильская Arkia (в Тель-Авив), азербайджанская Imair (в Баку), российские "Трансаэро" (в "Домодедово") и "Полет" (в Воронеж), рассказал гендиректор "Базэл аэро" (управляет аэропортом) Сергей Лихарев.

Вместо генерального директора

"Базэл аэро" подписала контракты с аэропортами Краснодара, Сочи, Геленджика, Анапы и Ейска: компании переданы полномочия единоличных исполнительных органов, сообщает пресс-служба "Базового элемента". "Базэл аэро" будет выполнять функции, которые раньше входили в компетенцию генеральных директоров аэропортов. А генеральные теперь станут управляющими директорами.

ОАО "Международный аэропорт Краснодар" входит в авиационный сектор "Базэла". Акционеры - 91,04% акций контролирует "Базэл" (данные компании). Финансовые показатели (2008 г., РСБУ): выручка - 2,43 млрд руб., чистая прибыль - 295,896 млн руб.

"Трансаэро" откроет регулярный рейс (два раза в неделю) Москва - Краснодар - Москва с 3 июля, говорит руководитель пресс-службы авиакомпании Сергей Быхал. Билет экономкласса стоит от 8448 руб. в обе стороны, включая сборы (у "Аэрофлота" - от 10 304 руб.). Сейчас "Трансаэро" активно развивает внутрироссийскую маршрутную сеть, в прошлом году ее доля в общем объеме перевозок компании составляла менее 13%, по итогам пяти месяцев 2009 г. выросла до 22%, в планах - довести ее до 30%, отмечает Быхал. Разрешение на прием Boeing сыграло важную роль, подчеркнул он.

Росавиация разрешила краснодарскому аэропорту принимать Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500 и их модификации с 11 мая, сообщается на сайте ведомства.

Pegasus летает из Стамбула в Краснодар с начала июня три раза в неделю (билет в одну сторону - от 2000 руб., включая сборы), рассказал сотрудник краснодарского представительства компании. Насколько успешно направление, можно будет судить по итогам года, добавил он.

А Arkia в России еще не бывала: в ближайшее время она должна начать полеты в Москву, а позже в Краснодар, сообщил сотрудник отдела продаж компании. Езер Шасир из коммерческого отдела Arkia надеется, что компания полетит из Тель-Авива в Краснодар уже в августе - сентябре, как часто, решат на следующей неделе. Старший экономист Imair Ирина Шерстнева отмечает, что популярность курортов Краснодарского края сильно возросла и открытие рейса Баку - Краснодар будет экономически оправданно. Но в этом году, по ее словам, компания не успела оформить все документы и полеты, скорее всего, начнутся в весенне-летнюю навигацию 2010 г.

"Полет" начнет выполнять рейсы из Воронежа в Краснодар уже в июле, подтвердил Лихарев. С представителями авиакомпании вчера связаться не удалось.

Все эти авиакомпании - недорогие перевозчики, поэтому пассажиропоток и выручка аэропорта вырастут, но прибыль, скорее всего, будет минимальной, говорит гендиректор InfraNews Алексей Безбородов. О выходе аэропорта на прошлогодние показатели по пассажиропотоку (более 1,6 млн пассажиров) пока говорить преждевременно, согласен руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. По его мнению, в этом году новичкам удастся только "обкатать и застолбить маршруты", а итоги будут видны не раньше конца весенне-летней навигации 2010 г.

По данным Транспортной клиринговой палаты, в январе-апреле пассажиропоток через аэропорт Краснодара (внутренние/международные перевозки) по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. упал на 16,7% до 354 329 человек....