Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) ГП "Аэропорт Иркутск" стоимостью $150 млн. будет представлен на коллегии Минтранса в октябре, сообщили в администрации Иркутской области. Как отметил источник, область рассчитывает получить федеральное финансирование проекта, предусматривающего модернизацию существующей ВВП и строительство новой. В случае выделения средств реконструкция может быть завершена в течение двух-трех лет.
По словам источника, ГП "Аэропорт-Иркутск" уже приступило к реализации первого этапа проекта - удлинению ВПП на 400 метров, с 2765 до 3165 метров. В текущем года из федерального бюджета на реконструкции ВПП было выделено 2 млн. рублей.
Строительство новой ВПП позволит повысить безопасность полетов. Использование новой полосы также позволит сократить зашумление территории Иркутска с 80% до 5-8%. Старая ВПП будет использоваться в качестве запасной.
С 2000 года по требованиям безопасности с ВПП иркутского аэропорта запрещены полеты в направлении города, что резко сократило пропускную способность аэродрома. Кроме того, иностранные авиакомпании по соображениям безопасности отказываются совершать посадки в иркутском аэропорту.
Вместе с тем, Иркутск находится в выгодном географическом положении для технических посадок при совершении трансконтинентальных полетов из Америки в страны Юго-Восточной Азии. Ежесуточно над Сибирью пролетает до 200 самолетов по кросс-полярным трассам. В настоящее время для технических посадок выбран аэропорт Красноярска. Техпосадки в аэропорте Иркутска могут быть осуществлены при условии создания современного аэродрома....