Знаменитые аэропорты "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2", когда-то главные воздушные ворота страны, давно и безнадежно устарели.

Планируя поездку, многие выбирают авиакомпанию по принципу "лишь бы летали не из "шарика". За последние годы почти все самые крупные и надежные компании сменили аэропорт прописки - перебазировались в современные и просторные "Внуково" и "Домодедово".

И только "Аэрофлот", к удивлению пассажиров, хранил верность потертой сантехнике и тесным залам "Шереметьево". Всё это время компания активно строила свой собственный хаб - "Шереметьево-3" или терминал D. Строили-строили, и, несмотря на кризис, достроили. Ввод в эксплуатацию планируется к осени.

Сейчас в новом порту практически готовность номер один - уже даже завезли багажные тележки и выкрасили бордюры на стоянках. Шелестят ленты багажных транспортеров с чемоданами: тестируют Radio Frequency Identification - систему распознавания багажа с использованием радиочастотных бирок . Такая система сократит время обработки багажа на 90%. В новом терминале кроме обычных залов ожидания -143 стойки регистрации, 24 из них - стойки саморегистрации, 6 залов повышенной комфортности, 5 детских комнат, 25 магазинов, 18 круглосуточно работающих ресторанов и кафе.

По прогнозам, благодаря всему этому, "Шереметьево-3" станет лучшим терминалом в Восточной Европе. Уже сейчас проект терминала признан "Лучшим объектом транспортной инфраструктуры". С вводом в эксплуатацию нового хаба, дышать в старых терминалах Шереметьево станет намного легче - в новый порт уйдет 12 миллионов пассажиров.

Это все клиенты "Аэрофлота" - с внутренних и международных рейсов. Плюс пассажиры международного авиационного альянса SkyTeam , членом которого, наряду со многими европейскими авиакомпаниями, является и "Аэрофлот". Вот если бы еще и новое скоростное шоссе к терминалу провести, получился бы вообще аэропорт мечты....