К известным английским традициям в последние годы добавилась еще одна: забастовки British Airways в летний период. Похоже, и это лето не станет исключением. И тем, кто купил билеты британской авиакомпании, настоятельно рекомендую: следите за новостями. Профсоюзы и руководство этого авиаперевозчика настроены решительно.

На сегодняшний день все возможные способы забастовку предотвратить уже перепробованы. Собрание из двух тысяч работников отклонило предложения руководства по урегулированию конфликта. Одно из требований профсоюзов - отмена условий приема для новых сотрудников. Средняя зарплата новичков в British Airways составит 11 000 фунтов стерлингов в год, против 20 000 для тех, кто "пашет" давно. Предлагаемые начальством меры - сокращение рабочих мест и "замораживание" зарплаты.

После обнародования в мае размера убытка за первые полгода - 401 млн фунтов стерлингов - стало очевидно, что время антикризисных мер пришло. Число предлагаемых сокращений среди стюардов и стюардесс в British Airways составит около 3500 - 3700 человек.

Режим экономии был включен в прошлом месяце - 800 человек отработали весь июнь бесплатно. От июльской зарплаты в 61 000 фунтов отказался и президент компании Вили Волш (Willie Walsh). Что, несомненно, похвально, хотя и несколько поздно.

В самых ближайших планах - уменьшение летного времени и отказ от нескольких "Боингов". Пассажиропоток неумолимо сокращается: в июне этого года самолетами British Airways летало на 3,8% меньше, чем в это же период в 2008-ом. Да и бизнес подвел: коммерсанты - самая важная для авиакомпаний категория пассажиров - сократили свои перелеты с British Airways почти на 13%.

Очевидно, что летняя забастовка в British Airways не прибавит доходов ни компании, ни, в конечном итоге, ее работникам. Но что поделать: традиции есть традиции....