Российский парк самолетов МиГ-29 устарел не только морально, но и физически. Последние инциденты зримо показали это. И представляется что в условиях реального военного конфликта применение "двадцать девятых" было бы существенно затрудненно.

В результате в боевых порядках отечественных ВВС образуется брешь, которую могут заделать лишь срочная модернизация имеющегося парка и закупка новых самолетов. Наиболее перспективным развитием МиГ-29 является относительно недавно дебютировавший истребитель МИГ-35. Эту крылатую машину с полным правом можно назвать самолетом 21 века.

Внешне МиГ-35 очень похож на МиГ-29. Но все различия спрятаны внутри фюзеляжа. На самолете установлены новые, более мощные двигатели, с существенно увеличенным ресурсом работы. Повысился внутренний запас топлива. Кроме этого "тридцать пятый" сам может выступать в роли самолета-заправщика.

Пилотская кабина восхищает новейшими многофункциональными цветными индикаторами.

Впервые в российской авиации на МиГ-35 установили радиолокационную станцию, с так называемой, активной фазированной решеткой. Это очень перспективное направление. Благодаря таким станциям, наши истребители получат возможность одновременно обнаруживать и сопровождать наземные и воздушные цели, наводить на них управляемое оружие. Считается, что такие РЛС- непременный атрибут самолетов пятого поколения.

На самолете установлено и другое новейшее бортовое оборудование. Например, оптико-локационная станция с тепловым, телевизионным и лазерным каналами. Эта система позволяет в пассивном режиме обнаруживать цели на дальности до 45 км.

Под фюзеляжем подвешена еще одна оптико-локационная станция, которая уже предназначена для обнаружения наземных целей. Вражеский танк увидеть для нее на дальности в 20 км не проблема.

Самолет предполагается вооружить целым арсеналом ракет "воздух-воздух" и воздух - земля".

Пока заявлено, что Россия намерена купить две эскадрильи МиГ-35. Это, конечно, очень мало. Возможно, в скором времени эти планы будут подкорректированы. Иначе российские военно-воздушные силы в ближайшее время по численности и по своему качественному составу будут уступать даже некоторым странам третьего мира. Надежды на отечественный самолет пятого поколения напрасны. В ближайшие 10 лет у нас его точно не будет. Вспомним, как мучительно доводятся до ума Су-34 и Як-130. Остается одно - оснащать отечественные ВВС такими глубоко модернизированными машинами, как МиГ-35 и Су-35....