Летную программу на авиасалоне МАКС 2009 открыл новый широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т авиакомпании "Полет". Вслед за ним поднялся в воздух среднемагистральный самолет Ту-334. Через несколько минут эта новинка отечественного авиапрома совершила полет в сопровождении боевых истребителей.

Серийное производство Ил-96-400Т ведется на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе.

Ил-96-400Т предназначен для перевозки грузов до 92 т на внутренних и международных воздушных магистральных трассах большой протяженностью. Авиакомпания "Полет" получит три таких авиалайнера.

Как сообщил гендиректор "Полета" Анатолий Карпов, с вводом самолета в эксплуатацию "он будет обеспечивать грузами регионы Севера и Дальнего Востока, а также работать на Азиатско-Европейском направлении".

Глава Минпромторга РФ Виктор Христенко сказал ранее, что "мы рассчитываем, что эта версия найдет себе нишу на рынке транспортных услуг и думаю, что Ил-96-400Т сможет достаточно долго эксплуатироваться".

Характерно то, что Ил-96-400Т останется фактически единственным отечественным дальнемагистральным широкофюзеляжным самолетом из семейства машин Ил-96. Дело в том, что пассажирский вариант (Ил-96-300) больше производиться не будет. Но чтобы не утратить компетенцию по широкофюзеляжным машинам, в продуктовой линейке, над которой работает сегодня Объединенная авиастроительная корпорация "есть широкофюзеляжный самолет средней дальности", - сказал Христенко.

Это некий аналог, который сможет заменить выводимый из эксплуатации пассажирский Ил-86....