Международный аэропорт Екатеринбурга получил допуск к приему воздушных судов А330 и его модификаций. Соответствующее распоряжение было подписано руководителем Росавиации 14 августа 2009 г. В свою очередь аэропорт уже подтвердил первые слоты для рейсов на А330, и, в частности, для авиакомпании "ВладивостокАвиа", которая осенью планирует начать полеты из Екатеринбурга в Москву и Тяньцзынь.

А330 - это вместительный, на 351 кресло, пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности. Для его приема особое значение имеет качество аэродрома. Проведенная в 2008-2009 г.г. реконструкция первой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона и мест стоянок позволили "Кольцово" принимать подобные типы воздушных судов без ограничений. Весь производственно-технический персонал аэропорта успешно прошел обучение и получил сертификаты на обслуживание А330.

- Для "Кольцово", имеющего стратегическое значение для Уральского региона и России в целом, играет огромную роль техническая возможность аэродрома по приему самолетов любых типов и модификаций, вплоть до самых тяжелых, - отмечает генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. - Благодаря реконструкции ИВПП-1 сейчас эта задача выполнима, и мы шаг за шагом можем проходить необходимые процедуры по получению соответствующих разрешений. Дальнейшая работа в этом направлении даст более широкие возможности нашим партнерам - авиакомпаниям - в расширении пассажирских и грузовых авиаперевозок через "Кольцово"…

Аэропорт "Кольцово" имеет допуск на прием 42 типов воздушных судов российского и зарубежного производства. В их числе 6 типов "Airbus" (A-330 - седьмой), 12 типов "Boeing", 10 типов "Ил", 6 типов "Ту", 11 типов "Ан", 3 типа "Як", 3 типа "Embraer", все типы вертолетов и распространенные типы самолетов бизнес-авиации. В настоящее время аэропорт проводит аналогичную работу по допуску к приему грузового самолета Макдоннел-Дуглас МД-11F, который может перевозить грузы до 90 тонн на расстояние 6700 км. Максимальная взлетная масса МД-11F 286 тонн.

Airbus А330 - пассажирский самолет консорциума Airbus Industry производит полеты с 1993 года. Первой А330 начала эксплуатировать французская авиакомпания Air Inter. Максимальная взлетная масса 215 тонн, длина 63 м, высота 16,7 м, дальность полета 6000 км. Сейчас в России А330 эксплуатируются авиакомпаниями "Аэрофлот - российские авиалинии" и "Владивосток Авиа". В соответствии с расписанием авиакомпаний "Аэрофлот" выполняет рейсы из "Шереметьево" в основном в зарубежные аэропорты, а также во Владивосток; а "Владивосток Авиа" из Владивостока в Москву ("Внуково") и на чартерных направлениях. К приему А330 допущены аэропорты Московского авиаузла, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Владивостока, Хабаровска. Преимущества А330 перед российскими самолетами: повышенная дальность и экономичность расхода топлива.

Международный аэропорт "Кольцово" - один из ведущих аэропортов России. Осуществляя проект масштабной реконструкции аэропорта, стратегическим инвестором которого является Группа компаний "Ренова", "Кольцово" становится мощным и максимально удобным региональным транспортно-логистическим узлом основного потока пассажирских и грузовых авиаперевозок в стране. Сейчас в "Кольцово" выполняют полеты около 40 российских и зарубежных авиакомпаний, которые связывают Екатеринбург более чем с сотней городов мира, а через удобные пункты пересадок - международные аэропорты-хабы - практически со всей планетой. По итогам 2008 года "Кольцово" получил звание "Самого интенсивно развивающегося аэропорта стран СНГ"....