Дело в том, что современные самолеты дают меньше вредных выбросов. А с 2012 года Европейский союз хочет ввести плату за загрязнение своего воздуха. Об этом в интервью Business FM рассказала гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова.

США и Россия пытаются вести дискуссию с Евросоюзом. Пока не известно, сколько придется в реальности платить авиакомпаниям и сколько из этих затрат они смогут переложить на плечи пассажиров. Однако, как уверяют участники рынка, доля этих расходов в стоимости полета, скорее всего, будет незначительной.

- Одна тонна выбросов рассчитывается исходя из потребления топлива. Она стоила 12 евро, а последняя информация - что это уже около 40 евро за тонну. Поэтому, после того как пройдет 2 года мониторинга количества выбросов, нам будет разрешено 85% этого общего объема бесплатно тратить, и соответственно будет введена какая-то оплата оставшихся 15%, - подсчитала она....