В Татарском проливе, у побережья Хабаровского края, упал противолодочный самолет Ту-142 с экипажем из 11 человек на борту. Работающие на месте водолазы пока не могут обнаружить ни людей, ни "черных ящиков". Приоритетная версия гибели самолета - техническая неисправность.

Противолодочный самолет Ту-142 Тихоокеанского флота (ТОФ) России пропал с экранов наземных радиолокационных станций в 21.17 пятницы (14.17 мск). Как сообщил ИТАР-ТАСС источник в спасательных службах Хабаровского края, связь с самолетом оборвалась "на третьем повороте во время тренировочного полета". По имеющейся у спасателей информации, Ту-142 упал примерно в 10 км от мыса Датта, который находится в 30 км от порта Ванино Хабаровского края. Пропавший с радаров борт начали искать сразу, но поисково-спасательную операцию серьезно затрудняют плохие погодные условия.

Экипаж упавшего Ту-142 состоял из 11 человек. По предварительным данным, они все погибли. "Учитывая условия, при которых произошла катастрофа, можно предположить, что все военные, находившиеся на борту Ту-142, погибли. Однако поисково-спасательная операция будет продолжаться до тех пор, пока будет хоть малейшая надежда найти живых", - заявил РИА "Новости" источник в Минобороны. МЧС Хабаровского края обнародовало список членов экипажа противолодочного самолета Ту-142, который упал в Татарском проливе. На борту лайнера находились: командир отряда Вадим Капкин, помощник командира корабля Алексей Тимофеев, штурман-навигатор Павел Чолак, штурман эскадрильи Алексей Аблонский, штурман-оператор Артем Бланк, бортовой оператор Валерий Воронков, бортовой оператор Андрей Фефилов, старший бортовой авиационный техник Константин Шолохов, командир огневых установок Николай Паламар, бортовой инженер Сергей Гуляев и старший техник группы обслуживания Евгений Долгов.

Ни тел погибших, ни выживших членов экипажа водолазам в субботу обнаружить не удалось. "В операции задействованы водолазы, привлечены также силы военной авиации и гражданских судов. Связь с районом поиска очень плохая", - говорят в Минобороны. Высокопоставленный источник в ВВС Дальневосточного военного округа сообщил, что экипаж Ту-142 скорее всего не смог воспользоваться спасательным плотом. "На борту пропавшего самолета находился спасательный плот, который оборудован специальным прибором, подающим в случае аварии радиосигнал. На данный момент этого сигнала поисково-спасательные службы не зафиксировали", - констатировал собеседник.

Единственное, что нашли спасатели, - обломок самолета, предположительно фюзеляж. "В 03.45 по местному времени (20.25 мск) экипажем буксира "Тунгуй" в районе поиска из воды был поднят кусок материи и пенопласта, предположительно, часть фюзеляжа самолёта, с запахом авиационного керосина", - сообщили в субботу в МЧС Хабаровского края. В 07.10 утра (00.10 мск) с помощью эхолота на глубине 44 м спасатели обнаружили "объект, который предположительно является самолетом". "Здесь же на водной глади просматриваются предметы, которые могут быть имуществом и фрагментами обшивки самолета", - сообщили в пресс-службе МЧС.

По предварительным данным, причиной гибели военного самолета стала техническая неисправность. "В ходе расследования причин катастрофы будут отрабатываться все версии случившегося, но это пока приоритетная версия", - говорят источники в российском оборонном ведомстве. Бортовые самописцы противолодочного Ту-142 найти пока не удалось, и шансы получить информацию о последних минутах полета уменьшаются с каждым часом: особенности конструкции "черных ящиков" упавшего Ту-142 таковы, что данные хранятся в соленой воде лишь 36 часов. Представители ВВС Дальневосточного военного округа говорят, что для поиска самописцев будут применены новейшие поисково-спасательные глубоководные аппараты "Пантера" и "Кальмар" - их перебросят с Балтийского флота.

Следственное управление СКП по Тихоокеанскому флоту утром в субботу возбудило уголовное дело по факту падения Ту-142, сообщили в СУ СКП по Дальневосточному военному округу. "Дело возбуждено по ст. 351 УК (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Проводится предварительное следствие, на месте происшествия работает комиссия", - сказал представитель СКП. Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

Пока специальная комиссия, состоящая из следователей и военных, расследует причины катастрофы Ту-142, полеты морской авиации на Тихоокеанском флоте (ТОФ) было решено прекратить, сообщил представитель пресс-службы ТОФ. В ближайшие часы руководство комиссии должно решить, прерывать ли поиски на ночь - в 14.00 мск в Хабаровском крае уже 21.00.

Что такое Ту-142

Ту-142 (по классификации НАТО - Bear-F) - дальний противолодочный самолет, поступивший на вооружение ВМФ в 1971 году. Был создан в СССР в 1968 году в противовес американским атомным подлодкам, вооруженным баллистическими ракетами. Длина - 51,55 м, размах крыльев - 50,2 м, экипаж - 11 человек. Вооружение состоит из радиогидроакустических буев, глубинных бомб, противолодочных торпед и управляемых ракет, а также противокорабельных ракет Х-35. Сейчас на вооружении авиации ВМФ России около 75 самолетов Ту-142 различных модификаций.

6 августа 1976 года на Ту-142, выполнявшем контрольный полёт, через 15 минут после взлёта возникли неполадки. Экипаж принял решение выполнить посадку. Самолет на большой скорости съехал с посадочной полосы и попал в заполненную водой бомбовую воронку, оставшуюся со времён Великой Отечественной войны, фюзеляж разломился. Погибли шесть человек.

20 апреля 1984 года Ту-142 совершал тренировочный полёт на максимальную дальность. В центральной части Охотского моря на высоте 7200 м и при скорости 730 км/ч из самолёта появился чёрный дым и белый шлейф вытекающего топлива. Самолёт внезапно начал снижаться, примерно через минуту показалось пламя, Ту-142 упал на воду и взорвался. Никого из восьми членов экипажа не нашли. Достоверно причины катастрофы не были установлены. Наиболее вероятной версией явилось предположение об обрыве лопасти воздушного винта или разрушение диска турбины на третьем двигателе....