"Аэрофлот" и "Ростехнологии" должны до 30 марта подписать меморандум о взаимодействии, следует из протокола совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова. В документе - условия "совместной жизни" авиакомпании и госкорпорации до момента передачи "Аэрофлоту" шести перевозчиков "Ростехнологий". В частности, "Аэрофлот" назначит гендиректора ГТК "Россия" (на эту должность уже рекомендован директор петербургского представительства "Аэрофлота" Сергей Белов) и заместителей гендиректоров других ФГУПов, а "Ростехнологии" займутся поставкой, лизингом и техническим обслуживанием самолетов "Аэрофлота" и его "дочек" "на условиях не хуже рыночных". А вот по процедуре передачи активов ясности нет. В протоколе сказано: "Аэрофлот" оплатит бумаги перевозчиков "Ростехнологий" допэмиссией (деталей - когда она будет объявлена, на какой срок - нет). Но из шести компаний - три ФГУПа (ГТК "Россия", "Оренбургские авиалинии", "Кавминводыавиа"); их акционирование займет около года. Только потом активы перейдут госкорпорации (так прописано в указе президента), сейчас же ФГУПы формально находятся у Росимущества. Но зачем допэмиссия, когда "Аэрофлот" под сделку с госкорпорацией выкупает собственные акции у структур Александра Лебедева? Есть и вариант, при котором госкорпорация вообще никакой доли в "Аэрофлоте" не получит, а получит место в совете директоров, передает "Интерфакс". Чиновники должны определиться....