Минтранс еще в июне 2008 г. издал приказ, который предписывает авиакомпаниям, организующим чартерные рейсы, согласовывать их с назначенными государством перевозчиками. Но до недавнего времени это постановление фактически не выполнялось: авиакомпании полюбовно делили маршруты и спокойно утверждали свои чартерные программы в Росавиации. Теперь такой вольницы не будет: отныне Росавиация будет строго придерживаться приказа Минтранса, объявил вчера замруководителя регулятора Олег Клим. Все дело в стремлении "Аэрофлота", долгие годы игнорировавшего чартеры, завоевать крупную долю этого рынка - о таких намерениях объявил в прошлом году новый гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. "Аэрофлот" является назначенным перевозчиком по многим курортным направлениям, и он уже начал пользоваться этим статусом: например, в апреле он не согласовал чартерные рейсы "Трансаэро" в Ларнаку, куда та в прошлом году делала по 11 рейсов в неделю. Несмотря на это, Росавиация все-таки выдала "Трансаэро" четыре рейса в неделю, рассказывал представитель перевозчика. Но больше, если верить Климу, такого не будет. Конкурентам "Аэрофлота" придется выбирать другие маршруты....