Корреспонденты "Комсомолки" побывали в той части аэропорта, где вряд ли когда-нибудь ступит нога пассажира. Уже в конце октября - начале ноября строители сдадут в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу. Точнее "взлетка" существовала и раньше. Когда-то ВВП №1 построили для военных самолетов, но долгие годы не использовали. Теперь ее удлиняют до 3,5 километров (изначально было 2,5 км), и бетонное покрытие шириной 60 метров сможет принимать даже президентские авиалайнеры.

Строят на совесть. Бетонный слой поднимается на 41 сантиметр от земли. А под ним еще двухметровая подушка. Система дренажа обеспечивает моментальную откачку воды как с поверхности взлетно-посадочной полосы, так и под ней. Если бы по такой технологии строили автомобильные магистрали во Владивостоке, наверное, дорожникам пришлось бы забыть само понятие "ямочный ремонт".

После того, как с ВВП №1 поднимутся в воздух первые авиалайнеры, рабочие компании "Инжтрансстрой", которой доверили реконструкцию, перейдут на "взлетку", с которой сейчас стартуют в небо и совершают мягкую посадку самолеты различных авиакомпаний. Обновленная ВВП № 2 также будет длиной 3,5 километра и шириной 60 метров....