С 2011 года на Украине планируют снизить до 0% ставки ввозных пошлин на спирт, алкогольную продукцию, а также самолеты и запчасти, используемые в гражданской авиации. Это предусмотрено обязательствами страны, взятыми при вступлении в ВТО. Бюджету это будет стоить $16 млн. По мнению экспертов, снижение пошлин активизирует внешнюю торговлю Украины.

Министерство экономики предлагает внести изменения в таможенный тариф Украины, которые должны вступить в силу уже с 1 января 2011 года. Обнародованным вчера на сайте министерства законопроектом предусматривается изменение ставок ввозных пошлин на 370 товарных подкатегорий, что составляет 3,45% от всех классификаций товаров таможенного тарифа.

В протоколе о вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО) в мае 2008 года Украина предусмотрела, что до конца 2010 года имплементирует договоренности в рамках секторального договора "Гражданская авиация" и присоединится к договору "Дистиллированные спирты". В рамках этих секторальных соглашений Украина добровольно согласилась снизить пошлины на отдельные подгруппы товаров до 0%.

Будут обнулены все ставки по товарным позициям 2205-2208 - алкогольные напитки и спирт. Сейчас, в частности, при ввозе спирта взимается пошлина 10% с 1 л 100-процентного спирта; вермутов, виноградных вин с добавлением растительных экстрактов - 1 евро/л напитка; коньяков, ликеров, наливок - 3,5 евро/л 100-процентного спирта. В продуктовой группе 3 снижение также коснется копченой рыбы (палтуса, угря, форели) - с 8% до 5% от таможенной стоимости.

Снижение ставок по товарным подкатегориям промышленных групп - 25-97 - коснется продукции для ремонта и строительства судов гражданской авиации. Речь идет о запчастях для самолетов, в частности шинах, трубах, кондиционерах, двигателях. Сейчас ставки импортных пошлин на них колеблются в размере 0,4-5%. В Минэкономики подсчитали, что потери госбюджета от снижения пошлин составят $16,36 млн.

Эксперты отмечают, что снижение ставок выгодно производителям. По словам председателя ассоциации "Укрводка" Ивана Жолнера, предприятия отрасли не импортировали спирт из-за высокой ставки пошлины и низкого качества тростникового спирта (его экспортируют страны-члены ВТО; в Украине используется зерновой спирт). Но с учетом жесткой ценовой политики концерна "Укрспирт", который, по словам господина Жолнера, экономически необоснованно увеличивает отпускные цены производителям, некоторые предприятия могут переориентироваться на импортное сырье. "С 1 января цена на спирт была увеличена до 78 грн за дал, а в III квартале ее повысят до 85 грн, хотя стоимость газа стабильна, а цена на зерно падает",- добавляет он.

Председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев не считает критичным снижение пошлин на продукцию самолетостроения. По его словам, необходимо предоставить льготы на производство самолетов пассажироемкостью более 120 человек и ввоз запчастей для них, а за самолеты, вмещающие от 40 до 120 человек,- платить в полном объеме. Директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава отмечает, что, поскольку украинские самолеты в основном экспортируются, украинским авиакомпаниям, эксплуатирующим машины импортного производства, будет выгодно ввозить запчасти, производимые в странах-членах ВТО....