В Самару гости из страны Восходящего солнца прилетели пока что российскими авиалиниями - через Москву. Быть может, в будущем и появится прямой перелет Токио - Самара. В "Курумоче" идею сотрудничества с японскими авиалиниями поддержали. И представили заграничным гостям свои проекты. Первый и самый масштабный - реконструкция аэропорта. Стоимость задумки - 300 миллионов долларов. Взлетно-посадочные полосы ремонтируются за счет федеральных денег. С аэровокзалом все гораздо сложнее - в России пока не развито частно-государственное партнерство. Японские бизнесмены, внимательно прослушав презентацию самарского аэропорта, сразу же выдвинули встречные предложения - поучаствовать в создании центра технического обслуживания воздушных судов. Сейчас ведутся переговоры с немецкими партнерами. Планируется, что они будут отвечать за обучение персонала и, собственно, ТО самолетов, а вот японцы готовы снабжать "Курумоч" необходимыми запчастями. "А мы вам готовы помочь с установкой лазерной системы посадки Глиссада - М", - ответили на предложение японцев россияне. И признались, при посадке лайнеров при тумане или в ночное время используют японский лазер, но с российской начинкой. В "Курумоче" надеются, что сотрудничество со страной Восходящего солнца будет плодотворным. Руководство самарского аэропорта уже получило приглашение посетить посольство Японии в Москве, чтобы представить свои проекты более широкому кругу японских бизнесменов....