Российско-украинское СП "ОАК-Антонов", которое в будущем должно стать основой для объединения авиастроительных предприятий двух стран, будет создано до 1 октября, а возглавит его Юрий Грудинин, гендиректор гражданского подразделения российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На первых порах СП отводится достаточно скромная роль - координация маркетинговой и сбытовой политики для самолетов семейства "Антонов".

Согласно протоколу первого заседания совместной украинско-российской рабочей группы по вопросам сотрудничества в авиационной промышленности (от 25 июня 2010 года, его копия имеется в распоряжении РБК daily) совместное предприятие будет зарегистрировано в Москве в форме ООО, оба партнера - ОАК и "Антонов" - получат по 50% долей. Решено, что право назначать гендиректора ООО будет у россиян, а первый заместитель будет представлять украинскую компанию. По данным РБК daily, главой СП станет гендиректор ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" Юрий Грудинин, а его заместителем - замгенконструктора ГП "Антонов" Александр Кива.

По сути, новое СП будет создано на основе "ОАК - Гражданские самолеты". Это подразделение, которое в рамках ОАК должно было заниматься гражданскими проектами корпорации, растеряло большую часть своих полномочий: проект SuperJet до сих пор остается в подразделении боевой авиации, а программа перспективного самолета МС-21 отдана корпорации "Иркут".

У нового СП "ОАК-Антонов" будет не так много прав и функций. Компания будет обеспечивать координацию действий в области ценовой политики, в части кооперационных поставок, координацию маркетинговой политики на рынках СНГ и дальнего зарубежья, создание системы послепродажного обслуживания.

СП будет площадкой для совместной работы, никаких обменов активами здесь не предполагается, отмечает представитель ОАК. "Основная функция СП - подготовка предложений и мероприятий по проведению интеграции, в том числе и организация процедуры оценки активов", - отмечает официальный представитель ОАК....