Минэкономразвития сумело договориться с "Ильюшин Финанс Ко" и Финансовой лизинговой компанией о размере пакетов акций, передаваемых в госсобственность в обмен на инвестиции. В обеих компаниях государство получит контрольный пакет. Таким образом, реализация первых лизинговых проектов по закупке 25 самолетов Ил-96 и Ту-214 начнется уже в следующем году.
Еще 28 августа Минэкономразвития подвело итоги конкурса инвестиционных проектов по лизингу гражданской авиатехники. Победили ИФК и ФЛК, которым в качестве поддержки государство обещало выделить соответственно $ 80 млн и $ 25 млн - в обмен на их акции, которые должны быть выпущены в ходе дополнительной эмиссии. Оставалось определить размер пакетов - вокруг этого и шел основной торг с министерством. ФЛК сдалась первой: 23 ноября на заседании у Германа Грефа компания согласилась расстаться с 51% своих акций. ИФК же соглашалась только на 33-35%, при том что Минэкономразвития сначала настаивало на контрольном пакете, а 23 ноября снизило требование до 40%. Окончательно договориться им удалось лишь в конце прошлой недели - сошлись на 38%. Однако в целом доля государства в ИФК с учетом акций Внешэкономбанка составит 53%.
В министерстве пока не комментируют итоги соглашения, так как распоряжение правительства о порядке выделения средств на покупку акций еще не готово. Однако глава ИФК Александр Рубцов сообщил "Ъ", что размеры госпакетов в двух компаниях определены окончательно, и в начале следующего года они получат первый миллиард рублей: 600 млн руб. достанется ИФК, 400 млн руб. - ФЛК.
Как эти деньги будут использоваться, решат новые советы директоров лизинговых компаний, которые будут избраны в первом квартале 2002 года на собраниях акционеров. Размер второго транша и сроки его перечисления правительство также определит в будущем году...