Пять дней назад прекратили действие государственные гарантии, выданные российским авиакомпаниям для страхования военных рисков. Минтранс собирается продлить их еще на полгода. Но пока чиновники подготовят решение и проведут тендер среди страховщиков, авиаторам придется самостоятельно оплачивать риски. А это, по оценке "Аэрофлота", стоит более $ 18 млн в год.
Гарантии были предоставлены страховой компании "Москва", которая на 74% принадлежит "Аэрофлоту". Воспользовался госгарантиями только "Аэрофлот". "Трансаэро", например, самостоятельно застраховала свои самолеты от всех видов риска. Сумма страхового покрытия для Boeing-737 составила $ 500 млн, для А-310 - $ 750 млн.
Инициатором введения гарантий игроки рынка считают "Аэрофлот". "На этой квазистраховке он сохранил миллионы долларов", - говорит Алексей Малов, заместитель генерального директора по авиационным рискам страховой компании "Афес".
На днях Александр Нерадько, руководитель Государственной службы гражданской авиации, заявил, что Минтранс готовит решение о продлении гарантий еще на полгода. Полный пакет страхования от ответственности по военным рискам обходится в $ 3,1 с каждого перевезенного пассажира.
Нерадько подчеркнул, что до принятия решения по вопросу о госгарантиях перевозчики должны будут сами заниматься обеспечением страховых выплат. Иначе им просто запретят выполнять полеты в большинство стран мира....