Отрасль бизнес-авиации восстанавливается - об этой тенденции рассказал в интервью Wall Street Journal Эд Болен (Ed Bolen), президент NBAA. "Между 2008 и 2009 годом показатели упали примерно на 30%. Ситуация в текущем году, по сравнению с 2009-м, улучшилась на 10%. Таким образом, на данный момент положение дел в отрасли хуже, чем в период пика развития бизнес-авиации, который наблюдался в 2008 году, однако мы преодолели "дно" 2009 года. На вопрос, не стали ли бизнес-джеты табу для многих компаний, Эд Болен сказал, что "генеральные директоры, члены правления четко осознают, в каких случаях самолет деловой авиации необходим. Бизнес-джет как показатель статуса - это не совсем уместная философия, так же как решение вообще не летать на самолетах деловой авиации. Если компания может сделать больше для своих акционеров и сотрудников, давая возможность организовать встречи с четырьмя клиентами в день, а не с четырьмя клиентами в течение двух недель, то она должна это сделать"....