Модернизированный цифровой пилотажно-навигационный комплекс ЦПГК-114М для самолетов типа Ил-114 различных вариантов исполнения будет испытан на самолете Ил-114-100. Об этом сообщил информированный источник в ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина). Сертификационные испытания модернизированного ЦПНК-114М по действующим планам должны быть завершены в конце текущего года, сказал он.

По словам собеседника "АвиаПорт.Ру", на сегодня на узбекских авиалиниях летает одни самолет Ил-114-100 с импортными авиадвигателями. Эксплуатация самолета отличается высокой интенсивностью - полеты совершаются с частотой до 3-4 вылетов в сутки. Самолет приземлялся практически на всех аэродромах Узбекистана. Надежность его эксплуатации очень высока.

Отвечая на вопрос о дальнейших планах поставок самолетов Ил-114-100 на авиарынок источник подчеркнул, что вторая машина этого типа будет передана на узбекские авиалинии в конце текущего года. Третий самолет Ил-114-100 будет изготовлен в первом квартале следующего года.

Он также пояснил, что модификация Ил-114-100 отличается установкой двух ТВД Pratt & Whitney PW-127Н мощностью по 2640 л.с. каждый. Топливная эффективность - 16 г/пасс.*км. Воздушные винты 586Е-7 фиpмы Hamilton Standart. Двигатель Pratt & Whitney PW-127Н имеет наработку до съема с крыла 7000 часов. Самолет выпускается, как и базовый Ил-114, на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В.П. Чкалова....