Причина аварии самолета Су-25УБ в Забайкалье - удар в его хвост ведомого самолета при наборе высоты с аэродрома вылета "Степь". Об этом сообщил сегодня журналистам главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин, передает ИТАР-ТАСС.

"Это была тривиальная ошибка летчика, связанная с выполнением группового полета, хотя летчик, старший лейтенант, был подготовлен и освоил все виды полетов. Мною были приостановлены полеты самолетов этого типа в ВВС, пока этот запрет сохраняется, - сказал главком.

"Среди рассматриваемых причин аварии Су-25УБ основная - человеческий фактор, связанных с грубейшими нарушениями в вопросах авиационной дисциплины летным составом", - отметил генерал А.Зелин.

Он пояснил, что в ходе выполнения группового полета произошло столкновение летевших парой самолетов в воздухе. "Ведомый неграмотно пристраивался к ведущему при наборе высоты. Летчик отстал, увеличил дистанцию, пристраивание произвел неграмотно и неправильно. В результате он врезался в хвост ведущего самолета, экипаж которого был вынужден катапультироваться. Сам ведомый после столкновения сел на аэродром вылета "Степь", - констатировал главком.

Авария штурмовика Су-25УБ произошла 6 августа в Забайкальском крае. Как ранее сообщил официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дрик, "в 07:30 мск при выполнении планового полета в 60 км северо-западнее аэродрома "Степь" потерпел аварию самолет Су-25УБ. На земле жертв и разрушений нет, экипаж самолета катапультировался",

Ранее сообщалось также, что штурмовики Су-25УБ совершали перелет парой с аэродрома "Степь" на аэродром "Домна" в Забайкалье.

Самолет Су-25УБ - учебно-боевой штурмовик. Производился на авиазаводе в городе Улан-Удэ с 1986 г. В ВВС самолеты этого типа поступили в 1987 г. Всего было изготовлено около 300 самолетов. Состав вооружения аналогичен штурмовику Су-25. Навигационно-пилотажное, прицельное оборудование и система управления оружием Су-25УБ обеспечивают возможность его применения в учебных и боевых целях....