В ближайшие дни из сборочного цеха АМНТК "Союз" выйдет новый газотурбинный привод ГТП-30 мощностью 30 МВт. Об этом сообщил информированный источник в области создания и производства ГТП. По его словам, новый ГТП создается на базе авиадвигателей Р79/Р145 с общим для них газогенератором (ГГ).

По данным источника, задача на сегодня стоит в сборке ГТП для работы его на керосине, а впоследствии ГТП будет переведена в качестве основного топлива на газ.

Источник уточнил, что после испытаний ГТП на керосине предстоит достаточно объемная работа по обследованию ГТП, проведению экспериментальных работ, тензометрированию. Перевод ГТП на работу на газе возможен в конце текущего года, в случае успешности проведенных испытаний на керосине.

Производственные мощности опытного завода АМНТК "Союз" переводят в Балашиху в рамках разгрузки московской земли от промышленного производства. Поэтому разработчику ГТП приходится значительные средства тратить по заключаемым договорам субподряда. Производство в Балашихе представляет собой литейно-механический завод по изготовлению литых колес для авиационной и автомобильной промышленности. Производство уже переехало почти на сто процентов, но на новой производственной площадке пока еще производство не запущено, отметил источник.

Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о численности работающих на предприятии источник отметил, что численность сотрудников КБ упала почти на порядок - если ранее КБ насчитывало около 600 человек, то сейчас всего лишь порядка 60 человек. Средний возраст работников составляет значительно выше пенсионного....