Москва. 1 февраля. АвиаПорт - Совет директоров ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" на заседании во вторник рассмотрел и предложил правлению доработать стратегическую программу развития самолетного парка компании до 2010 г., сообщил в среду департамент "Аэрофлота" по связям с общественностью.

Совет директоров поручил конкретизировать отдельные разделы этой программы, подкрепить концептуальные положения дополнительными экономическими расчетами, а также подготовить и представить альтернативные варианты, учитывающие перспективные разработки российского авиапрома.

Согласно сообщению, данная программа учитывает уже имеющиеся соглашения о приобретении "Аэрофлотом" не менее 30 российских региональных реактивных самолетов (RRJ) производства ОКБ им. Сухого и 6 самолетов Ил-96-300. Кроме того, на заседании совета было отмечено, что победитель тендера на поставку 22 новых дальнемагистральных западных самолетов объявляется при подписании контрактной документации.

Совет директоров "Аэрофлота" также предложил еще раз проанализировать ситуацию, связанную с возможной отменой или снижением налога на добавленную стоимость и таможенных пошлин, взимаемых при временном ввозе на российскую территорию арендованных воздушных судов иностранного производства.

"Аэрофлот" сейчас эксплуатирует 27 пассажирских самолета иностранного производства различных типов - девять Boeing 767-300ER, восемь A319, семь A320 и три A321 компании Airbus. Кроме того, парк воздушных судов компании по данным на 1 января 2005 г. включал в себя 13 Ту-134 (в том числе один арендованный), 24 Ту-154М (один арендованный), один Ил-62М, 12 Ил-86 (из них могут летать только четыре), шесть Ил-96-300. "Аэрофлот" также эксплуатирует четыре грузовых лайнера DC-10-40F.

Основными акционерами ОАО "Аэрофлот" являются государство (51,17%), а также кипрские Grabor Trading (Overseas) Ltd. (17,07%) и Dunsland Ltd. (9,76%). Национальная резервная корпорация через аффилированные структуры владеет порядка 30% акций общества....