Москва. 8 февраля. АвиаПорт - Государство намерено сохранить только одну авиализинговую компанию в рамках процесса формирования Объединенной авиастроительной компании (ОАК), заявил руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин в среду журналистам в Москве.

"В рамках ОАК надо будет решить проблему наличия там двух компаний. Одна из компаний в будущем будет дрейфовать к другому виду бизнеса. Скорее всего, она станет основой подразделения в ОАК по гражданской авиации", - отметил Б.Алешин.

По его словам, скорее всего, переориентирована на новый вид бизнеса будет "Ильюшин Финанс Ко.". Вторая компания, "Финансовая лизинговая компания", продолжит заниматься организацией лизинга самолетов.

"Сегодня задачи, связанная с продажей, маркетингом и обслуживанием играют, на наш взгляд, более важную роль, чем даже проектирование", - подчеркнул также Б.Алешин.

Компании "Ильюшин Финанс Ко." и "Финансовая лизинговая компания" в 2002 г. выиграли правительственный тендер на господдержку организации лизинга российских самолетов.

"Финансовая лизинговая компания" была учреждена в 1997 году нефтяной компанией "Татнефть", банком "Зенит" и инвестиционно-финансовой компанией "Солид". Основным направлением деятельности компании является лизинг среднемагистральных самолетов Ту-214, выпускаемых ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им.Горбунова".

"Ильюшин Финанс Ко." специализируется на организации лизинга самолетов Ил-96, Ту-204 и Ан-148. Компания ИФК в настоящее время имеет твердые заказы на поставку 29 самолетов стоимостью свыше $ 1 млрд., а также опционы на поставку еще 70 самолетов на сумму около $ 2 млрд. Акционерами компании являются государство (38%), Национальная резервная корпорация (36%), Внешэкономбанк (16%). Менеджмент контролирует порядка 7% акций компании....