Москва. 14 декабря. АвиаПорт - Лётный образец модернизированного транспортного самолёта Ил-76МД-90А совершил первый полет после доработки, сообщает пресс-служба предприятий "Авиастар-СП" (входит в "Объединённую авиастроительную корпорацию", ОАК).

Самолёт дорабатывался после получения результатов первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ). Кроме того, самолёт доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.

"Проделан очень большой объем работы. Некоторое оборудование и системы претерпели 100% изменение. В этом нам значительную помощь оказывал головной разработчик, а также "ОАК-ТС" и многие предприятия-партнёры. Сегодня самолёт снова показал себя с хорошей стороны. И управляемость, и устойчивость - все было обеспечено", - рассказал директор программ Ил-76 и Ил-112В в АО "Авиастар-СП" Валерий Токарев. Он добавил, что вскоре начнутся заводские лётные испытания самолёта, которые плавно перейдут во второй этап ГСИ. "Это нас ещё больше приближает к тому, что мы в самое ближайшее время начнём выпуск серийных самолётов", - заключил В.Токарев.

Напомним, первый этап ГСИ проводился совместным экипажем ОАО "Ил" и Министерства обороны РФ. "В ходе лётных испытаний было выполнено 38 полётов, проверено функционирование пилотажно-навигационного комплекса "Купол-III-76М(А)" и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи. Отработаны предельные по прочности режимы на предельной скорости, предельные перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. В рамках ГСИ выполнены полёты с максимальным взлётным и посадочным весом, отработана методика ухода самолёта на второй круг при "отказе" одного и двух двигателей", - говорится в сообщении "Авиастар-СП".

Объединённая авиастроительная корпорация выполняет крупнейший в истории контракт в интересах Минобороны России на поставку 39 самолётов Ил-76МД-90А. В планах предприятия "Авиастар-СП" - сдать в 2017 году три самолёта.

Справка

АО "Авиастар-СП" - крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолётов Ил-76МД-90А, пассажирских самолётов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолётов Ан-124 "Руслан". Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведётся монтаж интерьеров и отработка систем самолётов семейства Sukhoi Superjet 100. "Авиастар-СП" также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 и Ил-112.

ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" создано в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолётостроительные заводы, среди которых Компания "Сухой"; Корпорация "Иркут"; "ОАК - Транспортные самолёты"; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; "Туполев"; "Ильюшин Финанс Ко."; "Авиастар-СП"; "ВАСО"; РСК "МиГ"; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; "АэроКомпозит"; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники....