В авиационной промышленности РФ в январе-августе 2010 г. объем производства гражданской продукции по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. сократился на 5,8%, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.

В частности, за 8 месяцев т.г. произведено всего два магистральных пассажирских самолета (Ан-148), за аналогичный период 2009 - 31 ед.

Кроме того, за отчетный период произведено вертолетов - 69 ед., из них 38 ед. на экспорт: Ми-17-1В - 2 ед. (все на экспорт), Ми-17-В5 - 26 ед. (все на экспорт); Ми-171 - 12 ед. (7 на экспорт); Ми-8АМТ - 24 ед., Ми-8АМТ1 - 2 ед., Ка-32 - 2 ед. (все на экспорт), Ка-226.50 - 1 ед.; Ми-172 - 1 ед. (на экспорт). Количество произведенных вертолетов на экспорт за 8 месяцев 2009 составило 48 ед.

Вместе с тем, отмечается рост объемов производства авиадвигателей на 51,6%, в т.ч. турбовинтовых и турбовальных двигателей - в 2,1 раза, газотурбинных вспомогательных двигателей - в 2,9 раза, строительно-дорожной коммунальной техники (на 67,9%), запасных частей двигателей самолетов, вертолетов, прочих летательных аппаратов (23,1%). Прирост оборудования для ТЭК составил 20,6%, технологического оборудования и запчастей для АПК - 21,1%, продукции общемашиностроительного применения - 11,7%, непродовольственных товаров народного потребления - 17,4%.

Согласно информации, снизили производство: ОАО "Роствертол", ОАО "Улан - Удэнский авиазавод", ЗАО "Авиастар - Самолетное производство", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение", ОАО "Авиаагрегат", ФГУП "Омское моторостроительное объединение им. Баранова", ОАО "Вятское машиностроительное предприятие "Авитек", ОАО "Смоленский авиационный завод" и др....