Вчера глава представительства ЕС в Москве Фернандо Валенсуэла заявил, что сборы с европейских авиакомпаний за транссибирские перелеты будут отменены после вступления России в ВТО. Европа считает сборы, достигающие более 400 млн долл. в год, дискриминационными.

"Сборы за пролеты будут аннулированы, как только Россия станет членом ВТО", — рассказал вчера журналистам Фернандо Валенсуэла. По его словам, Евросоюз подобные сборы рассматривает в качестве дискриминационных, так как оплачивают их только авиакомпании из стран ЕС.

Окончательное решение о вступлении России в ВТО планируется оформить 7 декабря на саммите Россия — ЕС в Брюсселе. И хотя понадобится время на улаживание технических и юридических деталей, премьер России Владимир Путин уже отмечал, что Россия сможет вступить в ВТО в 2011 году. "Сейчас никаких нерешенных вопросов практически не осталось", — говорил он. Но подробностей о взаимных уступках официальные лица не сообщали. Но ожидается, что Россия, в частности, откажется от повышения пошлин на необработанную древесину.

В последние годы Россия не стремилась отказаться от так называемых пролетных денег. Как отмечают представители Минтранса, ранее планировалось, что система их сбора будет модернизирована в 2013 году. "Но на сегодняшний день соглашение о модернизации платежей, принятое два года назад, не парафировано и находится на рассмотрении Министерства экономического развития, так как увязано со вступлением России в ВТО", — отметил РБК daily представитель Минтранса.

Россия является единственной страной, взимающей деньги за беспосадочный пролет над своей территорией, причем с авиакомпаний всех стран, совершающих такие рейсы. По оценке Еврокомиссии, за один только 2008 год члены ЕС заплатили России за пересечение воздушного пространства над Сибирью около 420 млн долл. Москва обещала еще в 2006 году отменить сборы за транссибирские перелеты, но до сих пор этого не произошло. А Еврокомиссия уже в этом году угрожала судебными исками Германии, Франции, Австрии и Финляндии, авиакомпании которых платят подобные платежи.

Основными получателями пролетных денег являются три российские авиакомпании: "Аэрофлот", "Трансаэро" и "ВолгаДнепр". В июле 2009 года гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев (через перевозчика проходит большая часть средств) заявлял, что компания "должна научиться жить в условиях рынка, опираясь только на собственные силы"....