Бразильская программа F-X2 может стать объектом дальнейших отсрочек из-за того, что резюме по результатам 30000-страничного отчета ВВС Бразилии, содержащего критическую оценку претендентов тендера, стало достоянием одной из ведущих газет страны.

По данным "Флайт итнтернэшнл", бразильская "Фолья де Сао Паулу" сообщает, что комитет программы закупки F-X2 расценил истребитель "Грипен" производства СААБ в качестве предпочтительного кандидата на победу в тендере на 36 самолетов благодаря его самой низкой закупочной цены, а также стоимости эксплуатации. Самым сильным его конкурентом, занимающим 2;е местно с небольшим отставанием, является F/A-18E/F "Супер Хорнет" "блок-2" производства "Блинг".

Отчет подтверждает слухи, витавшие с октября 2009 г., и усиливает напряжение, возникшее между ВВС Бразилии и президентом Луи Инасио Лула де Силва. В конце прошлого года глава государства высказал свое предпочтение в отношении истребителя "Рафаль", который в рейтинге военно-воздушных сил находится на 3-м месте.

Источники в ВВС подняли вопрос о том, что решение о закупках истребителя следует принимать в текущем году сразу после президентских выборов, либо опять его отложить.

По данным просочившегося в СМИ резюме, "Рафаль" оттеснен на последнее среди трех кандидатов место вследствие его высокой закупочной и операционной стоимости. Что касается офсетной программы передачи технологий - ключевого критерия выбора в рамках программы F-X2 - она у французской стороны также не отвечает заданным требованиям, говорится в отчете. К тому же "Эмбраер", когда ему предложили выпускать крыло для бразильского "Рафаля" в случае его победы в тендере, как полагают, проявил небольшой интерес к этому предложению.

Между тем СААБ утверждает, что офсетная программа "Грипен-NG", одобренная правительствами Швеции и Великобритании, предусматривает более широкое участие бразильской промышленности. Так, "Селекс Галилео" объявила 5 января о подписании меморандума о взаимопонимании с местной фирмой "АТМОS системас" на разработку в Бразилии технологий создания БРЛС с АФАР. "Селекс" разработала и производит "Виксен-1000E"/"Равен- ES-05" для "Грипен-NG" и считает, что партнерство с бразильским производителем сможет обеспечить такими радарами и другие самолеты, вертолеты и БЛА на мировом рынке.

После опубликования резюме в газете ВВС Бразилии выступили с официальным заявлением о том, что пока готовился отчет с оценкой претендентов, они не выходили ни с какими предложениями в министерство обороны. А источники в компании "Дассо", выпускающей "Рафали", отметили, что к подобного рода газетным статьям надо относиться "очень осторожно".

Хотя в рамках программы F-X2 планируется первоначально приобрести 28 одноместных истребителей и 8 учебно-тренировочных самолетов для оснащения трех эскадрилий, в целом объемы закупки могут вырасти до 120 машин. Выбранный победитель тендера заменит устаревший парк ударных самолетов AMX совместного производства "Алениа"/"Эмбраер", модернизированных истребителей F-5EM/FM производства "Нортроп" и "Мираж-2000" производства "Дассо"....