Глава Минтранса Игорь Левитин подписал распоряжение, согласно которому международные чартерные перевозки в сезон "Лето-2011" будут зависеть в первую очередь от пропускной способности воздушных ворот.

Ее параметры будут утверждать руководители служб авиационной безопасности по согласованию с начальниками линейных отделов внутренних дел. Согласно документу, Росавиация при удовлетворении заявок перевозчиков должна "отталкиваться" от критериев суточной и почасовой пропускной способности аэропорта.

Необходимость усложнения процедуры досмотра пассажиров и посетителей аэропортов стала очевидной в ходе расследования обстоятельств теракта в аэропорту "Домодедово". Меры обеспечения безопасности в терминале прибытия международных рейсов до взрыва фактически не применяли.

Дмитрий Медведев дал ряд поручений по обеспечению безопасности на транспорте. Правительство в двухнедельный срок должно предоставить свои предложения, которые, в том числе, будут касаться полного досмотра граждан и багажа. Рамки-металлоискатели, комплексы обнаружения взрывчатки, кнопки экстренного вызова - всем этим вскоре оснастят аэропорты, вокзалы и станции метро.

С 25 января все входы в аэровокзальный комплекс аэропорта "Домодедово" оснащены металлодетекторами и интроскопами. Проводится досмотр всех входящих в здание аэропорта. В первые дни после трагедии. Многие пассажиры даже требовали усилить контроль, а некоторые жаловались на недостаточно тщательный досмотр.

Теракт в Домодедово заставил задуматься о реформировании подхода к безопасности на транспорте. Правительство России рассматривает возможность создания в стране единого органа по обеспечению транспортной безопасности.

На совещании, посвященном выработке конкретных предложений в данной области, вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что если такое решение будет принято, то увеличения числа ЧОПов или сотрудников милиции не произойдет - речь идет о новой отдельной структуре. "А то совместный контроль разных ведомств, приводит к тому, что нет вообще никакого контроля - получается как в известной поговорке, "у семи нянек дитя без глазу".

Также Сергей Иванов сообщил об увольнениях высокопоставленных чиновников из транспортной отрасли. По предложению министра транспорта от занимаемой должности будет освобожден руководитель федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора) Геннадий Курзенков. Также отдельным приказом Игорь Левитин освободил от занимаемой должности Юрия Цыбина - начальника управления государственного авиационного надзора за обеспечением транспортной безопасности (Госавианадзора) по ЦФО, и Александра Свешникова - начальника управления транспортной безопасности Ространснадзора.

Как ранее сообщал "Гудок", в связи с трагическими событиями в столичном аэропорту "Домодедово" освобожден от должности начальник управления на транспорте МВД по Центральному федеральному округу Андрей Алексеев.

Президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов сообщил "Гудку", что новая программа летних чартерных авиаперевозок может простимулировать региональные авиакомпании на прямые чартерные полеты, к примеру, Новосибирск - Кипр. "Воздушное пространство над Москвой сильно забито, около 80% перелетов идет через столицу, и неизбежное снижение числа чартерных рейсов должно переориентировать воздушные пути - это будет удобно и пассажирам, которым не придется ехать в Москву, чтобы улететь в отпуск", - отметил Олег Смирнов. Эксперт добавил, что повышения цен на авиабилеты в связи с временным уменьшением числа чартеров не произойдет, скорее, может незначительно вырасти стоимость путевок, поскольку чартеры преимущественно выкупаются турфирмами.

Как уже сообщал "Гудок" на минувшей неделе Министерство транспорта объявило, что разработает инструкции на случай форс-мажорных ситуаций в авиации. Минтранс уже издал указ, обязывающий все аэропорты, обслуживающие от 2 млн пассажиров в год, иметь 30% автономного энергообеспечения. Теперь готовятся инструкции, в которых будет регламентирован каждый шаг аэропортов, авиакомпаний и властей во время авиаколлапсов.

Кроме того, Минтранс намерен запретить российским авиакомпаниям, базирующимся не в Москве, выполнять чартерные рейсы из столицы. Причина в том, что у региональных авиакомпаний чаще всего нет запасных самолетов, из-за чего во время ЧП могут возникать проблемы с вывозом пассажиров.

Глава транспортного комитета Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин рассказал, что с учетом летней реконструкции взлетно-посадочных полос в Домодедове и Внукове будет целесообразно, если основная часть чартерных региональных перевозок вернется в другие города, чтобы не нарушать график регулярных рейсов. "Это удобно и туристам, - считает эксперт. - Жителям Урала и Сибири не придется лететь в азиатские страны через Москву".

Многие авиакомпании, в частности "Трансаэро", уже планируют свои рейсы на курорты непосредственно из городов России, сказал эксперт. По его мнению, цены на билеты решение Минтранса не увеличит. Другое дело, что чартерные рейсы даже столичных авиакомпаний перейдут на более неудобное время вылета, когда в аэропортах начнутся ремонтные работы....