Сектор бизнес-авиации Китая в прошлом году сделал большой рывок вперед. В течение 2010 г. количество зарегистрированных частных самолетов в стране впервые превысило трехзначное значение. Согласно отчету компании Firestone Management Group, в общей сложности число зарегистрированных деловых самолетов достигло 116 воздушных судов. Firestone Management Group занимается, в том числе, консультированием операторов, которые хотят выйти на новый для себя Азиатско-Тихоокеанский рынок.

В отчете компании говорится, что зафиксированная численность включает в себя бизнес джеты, зарегистрированные по состоянию на 15 января 2011 г. в КНР, Гонконге и Макао. По словам управляющего директора Firestone Джастина Ли, последние несколько лет наблюдается увеличение продаж средних самолетов на рынке Большого Китая, на котором ранее доминировали с самолеты с большим салоном. Он сказал что эта тенденция является хорошим предзнаменованием для ускоренного роста на этом рынке.

Однако, похоже, этот потенциал пока остается нераскрытым. Пока в Китае продолжает доминировать компания Gulfstream Aerospace с 43 самолетами, проданными до сегодняшнего деня, что составляет 37% доля рынка. Cessna имеет 21% на этом рынке с 24 самолетами семейства Citation, Bombardier, 21 бизнес джет (18%), Hawker Beechcraft 18 самолетов и 15% рынка и Dassault, Airbus и Boeing, соответственно, имеют шесть, три и один самолет, зарегистрированный в Китае....