Москва. 18 марта. АвиаПорт - Второй экземпляр самолета М-101Т для аэрофотосъемки, переоборудованный ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева), будет готов в мае 2011 года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

По его сведениям, переоборудование второго самолета М-101Т под аэрофотосъемку производится по заказу ВИСХАГИ. Этот институт купил самолет М-101Т и передал его на ЭМЗ им. Мясищева для переоборудования, дополнил собеседник агентства.

По его словам, ранее ЭМЗ им. Мясищева уже переоборудовал самолет М-101Т, принадлежащий предприятию, в аэрофотосъемщик и провел целый ряд удачных операций по воздушной съемки местности. Работы выполнялись на коммерческой основе. В частности, в апреле прошлого года самолетом М-101Т произведена очередная серия аэрофотосъемок строящихся объектов в Сочи и аэродромов Краснодара, Анапы, Геленджика с высот 6000-8000 м. В августе самолет М-101Т в варианте аэрофотосъемщика успешно завершив аэрофотосъемку на Северном Кавказе (аэропорт Минводы), перебазировался в аэропорт Магнитогорска для съемок на Южном Урале и несколькими днями позже также успешно завершил фотосъемки регионов Южного Урала, налетов за этот период более 41 часа.

На этой машине, проходящей в настоящее время плановые ремонтные работы, была установлена современная цифровая аэрофотосъемочная аппаратура. Многоцелевой самолет М-101Т оснащен одним ТВД чешского производства М-601F-32 мощностью 760 л.с. Максимальная взлетная масса - до 3270 кг, максимальная масса коммерческой нагрузки - 750 кг. Параллельно с проведением заводских и сертификационных испытаний велась модификация конструкции самолета. Усиленное крыло и новые стойки шасси позволили существенно увеличить максимальный взлетный вес самолета, доведя его до 3270 кг. В результате увеличены на 250 кг максимальная коммерческая нагрузка и до 1400 км максимальная дальность полета. При размещении на борту 8 человек она составит 1100 км с максимальной скоростью 430 км/час....