Москва. 4 мая. АвиаПорт - Компания Gulfstream Aerospace продолжает проводить наземные испытания самолетов G650 в рамках программы сертификации, сообщает Flightglobal.

В то же время Национальный комитет по безопасности на транспорте США (NTSB) продолжает расследование катастрофы лайнера G650, которая произошла 2 апреля 2011 г. во время летных испытаний.

В своем первом отчете следователи NTSB отметили, что самолет выполнял взлет с моделируемым отказом двигателя. Таким образом, планировалось определить длину пробега лайнера при минимальном отклонении закрылков. Именно в этот момент и произошла катастрофа. Обычно на полное проведение расследований авиационных происшествий у NTSB уходит от 12 до 18 месяцев.

Как сказал руководитель концерна General Dynamics (в состав которого входит Gulfstream Aerospace) Джэй Джонсон, сейчас компания работает в тесном сотрудничестве с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и NTSB над расследованием инцидента. Напомним, что пока проведение летных испытаний самолетов G650 приостановлено. Gulfstream рассчитывала провести сертификацию нового лайнера до конца 2011 г.

Но несмотря ни на какие трудности Gulfstream планирует передать заказчикам в текущем году 12 самолетов G650.

За I квартал 2011 г. Gulfstream получила доходы в размере $1,4 млрд, что практически сопоставимо с доходами годичной давности. Объем портфеля заказов компании увеличился до $17,9 млрд.

Новыми самолетами компании, прежде всего, заинтересованы иностранные заказчики, на долю которых приходится 70% новых заказов. Значительный интерес к ним проявляют клиенты из стран азиатско-тихоокеанского региона, в первую очередь, из Китая. По словам Дж.Джонсона, еще один новый лайнер Gulfstream G250 должен пройти сертификацию в 2011 г....