Сборку транспортных самолетов Ан-74 разработки АНТК "Антонов" (Киев, Украина) для авиачастей Российской армии можно было бы организовать на авиаремонтном заводе Минобороны РФ в Иванове.

Так считает председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев: "Я сторонник того, чтобы собирать Ан-74 в России. У нас великолепный самолет, лучший в мире. У России есть отличный завод в Иванове, который ремонтирует Ан-72, Ан-74". По его словам, было бы неплохо, если бы Минобороны России посмотрело на эту машину: "Министр обороны на Ан-74 летал. Великолепная машина, сделанная по заказу военных. Можно десантировать, выбрасывать грузы".

Ранее сообщалось, что АНТК "Антонов" разработал ряд версий многоцелевого семейства самолетов Ан-74, в том числе морской патрульный. Последний, в частности, предназначен для высокоэффективного выполнения широкого спектра задач, включая патрулирование, проведение поисково-спасательных операций, электронную и радиоразведку, определение загрязнения морской поверхности. При необходимости машина может быть легко переоборудована для перевозки людей, эвакуации больных и раненых. Новый транспортный вариант Ан-74 способен доставлять различные грузы, в том числе военного назначения, общей массой до 10 тонн. Самолет оснащается двигателями производства "Мотор Сич".

Помимо этого, Минобороны России заказало семь легких транспортных машин Ан-140, сообщил Вячеслав Богуслаев: "Принято решение не строить военно-транспортную версию турбовинтового самолета Ил-112. Вместо этого российское военное ведомство сделало заказ на семь самолетов Ан-140". Он отметил, что планируется сделать грузовой вариант Ан-140: "Это будет легкий транспортный самолет, рассчитанный на перевозку до 6-7 тонн груза". Ан-140 - совместный продукт России и Украины....