ОАО "Концерн "Авионика" - достаточно известная у нас в стране и за рубежом фирма, которая не нуждается в особом представлении. Производимое ею радиоэлектронное оборудование знают не только у нас в стране, но и за рубежом. Какие актуальные задачи и проблемы сейчас решает концерн? Чем и как представлен на МАКСе-2011? На эти и другие вопросы президент ОАО "Концерн "Авионика" Сергей Колядин ответил в эксклюзивном интервью "Военно-промышленному курьеру".

- Сергей Анатольевич, ОАО "Концерн "Авионика" - крупнейший в стране авиаприборостроительный концерн, объединяющий ведущие предприятия в области разработки и производства бортового радиоэлектронного оборудования для летательных аппаратов военного и гражданского назначения. Не могли бы вы назвать изделия, которые наиболее ярко характеризуют потенциал интегрированной структуры? Где они применяются?

- Концерн "Авионика" определен центром компетенции по бортовому радиоэлектронному оборудованию боевой авиации в концерне "Авиаприборостроение" под руководством госкорпорации "Ростехнологии".

Сегодня продукция предприятий концерна "Авионика" эксплуатируется практически на всех летательных аппаратах Российской Федерации. Спектр продукции - от датчиков первичной информации до интегрированных систем и комплексов бортового оборудования самолетов и вертолетов.

- Каковы сегодня важнейшие приоритеты в работе концерна?

- Создание конкурентной продукции мирового уровня.

- Что продемонстрировал концерн на недавнем авиасалоне в Ле Бурже?

- Во Франции предприятия концерна были представлены в составе единой экспозиции государственной корпорации "Ростехнологии". Среди наиболее интересных экспонатов были комплексные системы управления современными истребителями и вертолетами. Демонстрировались системы управления оружием, сбора и обработки информации боевых самолетов. Кроме того, традиционно были представлены макеты и основные технические характеристики датчиков первичной полетной информации и приборов индикации. Экспонаты представляли в основном современные решения, которые преимущественно апробированы в эксплуатации и производстве.

- Как у фирмы складываются взаимоотношения с Министерством обороны?

- С Министерством обороны у нас традиционно деловые, партнерские отношения, как у всех предприятий оборонно-промышленного комплекса. Мы решаем одну общую задачу - оснащение военной авиации современной техникой.

- Удовлетворены ли вы тем, как выполняется государственный оборонный заказ применительно к вашему концерну? Насколько ритмично осуществляется финансирование и что необходимо поправить, чтобы не срывались контракты?

- Вопрос поставок продукции в рамках гособоронзаказа предприятиями авиаприборостроения не так давно рассматривался на совещании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. На совещании было отмечено, что обязательства предприятий концерна по гособоронзаказу 2011 года сформированы и практически полностью согласованы с головными предприятиями.

- Есть ли в работе концерна проблемы и как вы их решаете?

- Естественно, у нас есть свои организационные и экономические трудности, но мы их решаем совместно с предприятиями, входящими в состав нашего концерна, с заказчиками и поставщиками.

- Каковы перспективные планы работы вашего коллектива?

- В настоящее время концерном ведется разработка бесплатформенной инерциальной навигационной системы повышенной точности. Эта система планируется к установке на все создаваемые и модернизируемые летательные аппараты.

Другим, не менее важным направлением работы концерна является разработка современного прицельно-навигационного комплекса.

- Какая продукция ОАО "Концерн "Авионика" сегодня представлена на МАКСе-2011?

- В дополнение к экспонатам, демонстрировавшимся во Франции, на МАКСе-2011 представлены современные разработки предприятий концерна, в том числе опытный образец инерциальной навигационной системы БИНС-05.

Указанная система сделана на новых технических и конструктивных принципах. По точности определения координат объекта она будет значительно превосходить существующие отечественные образцы. При этом основным преимуществом новой инерциальной системы является полная адаптация к отечественному производству и отсутствие финансовой и технологической зависимости от иностранных поставщиков.

Предприятиями концерна представлены некоторые изделия, которые по многим параметрам не только соответствуют лучшим зарубежным образцам, но и превосходят их. Так, например, приемники воздушного давления ОАО "Аэроприбор-Восход", имея два канала статического давления, дают информацию о высотно-скоростных параметрах в условиях более низких температур. Это значительно повышает безопасность полетов.

Справка "ВПК"

ОАО "Концерн "Авионика" - крупнейший в России авиаприборостроительный концерн, объединяющий ведущие предприятия в области разработки и производства бортового радиоэлектронного оборудования для летательных аппаратов военного и гражданского назначения, а также для объектов космического назначения, морских и наземных транспортных средств.

Заказчиками и потребителями разрабатываемого и производимого в концерне бортового оборудования являются фирмы "Сухой", "МиГ", "Туполев", "Ильюшин", "Миль", "Камов", а также инозаказчики по межгосударственным контрактам по поставке финишных объектов авиационной техники. Предприятия концерна, успешно работая на внешнем рынке, зарекомендовали себя авторитетными и надежными партнерами в выполнении программ военно-технического сотрудничества с иностранными государствами и обеспечения экспортных поставок бортового оборудования....