Сегодня, 14 октября 2011 года, в рамках подготовки к периоду осенне-зимней навигации в аэропорту "Пулково" завершился последний этап масштабных плановых учений по организации и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ. Согласно легенде учений, у пассажирского самолета Ил-86 не вышла передняя стойка шасси. Самолёт произвел посадку без передней стойки шасси на покрытую пеной взлётно-посадочную полосу. На пробеге произошёл розлив и возгорание топлива. В ходе учений специалисты отрабатывали навыки покрытия полосы пеной, тушения пожара, эвакуации пассажиров и оказания первой медицинской помощи пострадавшим.

К проведению тренировок были привлечены служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы", Санкт-Петербургская региональная поисково-спасательная база, научно-исследовательский институт скорой помощи им. И.И. Джанелидзе, пожарные части МЧС Росии №№ 3, 39.

Такие учения проводятся в аэропорту Санкт-Петербурга регулярно. Цель их проведения - предотвращение авиационных происшествий на территории аэропорта "Пулково", а также отработка взаимодействия расчетов аварийно-спасательных команд в случае их возникновения. В этом году аварийно-спасательные учения проводятся на широкофюзеляжном аэробусе ИЛ-86 в период с 11 по 14 октября 2011 года.

Как отметил начальник службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" Виктор Шведунов: "Аварийно-спасательные операции проведены успешно, все задействованные ведомства справились с поставленными задачами и показали максимально четкое и слаженное взаимодействие, тем самым подтвердили готовность аэропорта "Пулково" и смежных служб к быстрому реагированию в случае возникновения внештатной ситуации"....