Федеральная антимонопольная служба разрешила ООО "Аэрофлот-Финанс" (100% "дочке" российской авиакомпании "Аэрофлот") приобрести акции двух региональных авиакомпаний, принадлежащих ГК "Ростехнологии". Речь идет о 100% акций "Сахалинских авиатрасс" и 51% акций "Саратовских авиалиний". Передача региональных компаний проходит в рамках интеграции российского перевозчика, согласно которй "Аэрофлот" приобретет ОАО "Авиакомпания "Сахалинские авиатрассы", ОАО "Владивосток Авиа", ФГУП "Кавминводыавиа", ОАО "Оренбургские авиалинии", ГТК "Россия" и ОАО "Саратовские авиалинии". В мае на внеочередном собрании акционеры ОАО "Саратовские авиалинии" переизбрали совет директоров, сменив в нем трех из семи членов. Из состава совета директоров были выведены представители ГК "Ростехнологии", которые были заменены на представителей "Аэрофлота". "По соглашению между "Ростехнологиями" и "Аэрофлотом" авиакомпания принимает участие в контроле за финансовой и текущей деятельностью "Саравиа". В настоящее время нам было предложено определиться с возможными видами судов, так как ожидается техническое обновление парка. В целом мы ожидаем от "Аэрофлота" организационно-административной помощи", - сказал гендиректор ОАО "Саратовские авиалинии" Александр Боков. Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак также считает решение ФАС формальным. "Никакого рыночного смысла в этом разрешении нет, - сказал он. - "Саратовские авиалинии" являются жесточайшим монополистом на региональном рынке и никого к себе не пускают. До сих пор, несмотря на давнишнее указание Минтранса, авиакомпания и аэропорт остаются неразделенными. И если ФАС не обращала внимания на это, то все остальное тем более нет смысла замечать. Для большого рынка это также не имеет никакого значения: "Саратовские авиалинии" займут примерно сотую долю процента от общего объема перевозок в "Аэрофлоте"....