Около сотни российских туристов - жители нескольких регионов Дальнего Востока - не могут покинуть аэропорт Пекина. Вылететь из Китая во Владивосток они должны были еще 7 декабря, но из-за поломки двигателя воздушного судна все еще остаются в Китае.

Аэробус А-320 авиакомпании "Владивосток Авиа" из-за неисправности не выпустили из аэропорта, поэтому его пассажиры вынуждены были дожидаться, когда авиаперевозчик отправит их домой другими рейсами.

В среду некоторые СМИ Дальнего Востока сообщили, что пассажиры отмененного рейса жалуются на то, что их долгое время держат в транзитной зоне аэропорта. Но пресс-служба авиакомпании "Владивосток Авиа" в четверг заявила, что пассажирам предоставили и гостиницу, и транспорт, чтобы туда добраться, и питание.

"В период ожидания вылета представителями авиакомпании соблюдаются все нормативные процедуры, предусмотренные соответствующим законодательством в подобных случаях", - говорится, в частности, в пресс-релизе "Владивосток Авиа".

В компании утверждают, что на протяжении всего времени задержки рейса с пассажирами постоянно работают представители "Владивосток Авиа" в Пекине, Хабаровске и Владивостоке.

Часть туристов уже удалось отправить в Хабаровск. Остальные, как ожидается, вернутся во Владивосток 9 октября.

"43 пассажира уже отправлены регулярным рейсом XF820 в аэропорт города Хабаровска. Откуда не позднее 13:00 пассажиры вылетят группами тремя рейсами в города: Владивосток, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. Группа пассажиров, оставшаяся в Пекине, вылетит во Владивосток регулярным рейсом XF770 на воздушном судне A-330. В столицу Приморья пассажиры этого рейса вернутся 9 декабря в 07:10", - сообщила в четверг пресс-служба авиакомпании.

Подобные авиационные инциденты нередко омрачают путешествия: воздушный транспорт, как и любой другой, к сожалению, не может работать без перебоев. Хотя, конечно, застрять на неопределенный срок в чужой стране очень неприятно. При этом причины у подобных форс-мажорных ситуаций могут быть самыми разными.

Так, например, в июле этого года на день пришлось отложить возвращение домой пассажирам рейса "Анталья - Самара". Пассажиры сами отказались лететь, когда им показалось, что самолет неисправен.

"Пассажиров посадили в самолет. Потом мы ездили туда-сюда по аэродрому, но так и не взлетели. Еще час мы просидели в духоте без кондиционера в салоне самолета. После чего потребовали, чтобы нас обратно вывезли в здание аэропорта", - рассказала тогда "Интерфаксу" одна из пассажирок по телефону. По ее словам, уезжая, пассажиры увидели, что у самолета загорелась турбина.

"Загорелась турбина. У нас есть видео, как самолет со всех сторон поливают, как приехали пожарные машины. Нам сказали, что сейчас самолет починят, и мы на нем улетим. Мы, естественно, отказались лететь. Почему мы должны рисковать жизнью?!" - отметила она.

Позже в Росавиации заявили, что турбина самолета не горела.

"Возгорания не было, турбина не горела. В Анталье стояла очень высокая температура - 45 градусов, поэтому двигатель при запуске не набирал необходимую мощность и выключался. Штатная ситуация. Необходимо было охладить двигатель, что и сделали службы аэропорта Антальи", - пояснил агентству "Интерфакс-Урал" представитель Росавиации.

Он отметил, что по этой причине вылет россиян из Турции пришлось отложить на следующий день.

В мае десятки российских туристов застряли в аэропорту Тель-Авива имени Бен-Гуриона (Израиль). Тогда израильский аэропорт был вынужден приостановить все вылеты из-за того, что в горючем, которым заправляли самолеты, обнаружили посторонние примеси. Вовремя не смогли вылететь рейсы в Москву и Сочи. Но израильская сторона разрешила инцидент довольно быстро, и россияне ждали вылета своих рейсов менее суток.

"Пиковым это время назвать трудно, но в эти дни в Израиль отправлялось довольно много россиян - на праздники, многие также возвращались домой после отдыха, но жалоб пока ни от кого не поступало. Для нас эпизод с некачественным топливом прошел практически не замеченным, ни нам, ни нашим израильским партнерам не пришлось предпринимать каких-то экстраординарных мер помощи туристам", - заявила порталу "Интерфакс-Туризм" гендиректор агентства "Венда-тур" Ольга Симакова.

А вот в марте несколько суток вынуждены были ожидать вылета в Москву из Доминиканской Республики более 300 наших соотечественников. Как сообщила пресс-служба авиакомпании "Трансаэро", которой принадлежит выполнявший рейс самолет, их вылет откладывался дважды.

Как заявили в авиакомпании, 3 марта во время послеполетного осмотра самолета Boeing-747 в аэропорту города Пунта Кана экипаж обнаружил, что у одного из колес стойки шасси поврежден пневматик.

"По правилам технического обслуживания, в таких случаях необходима замена и второго целого соосного колеса. Одно колесо было в технической аптечке воздушного судна. Однако второго колеса в Доминиканской Республике найти не удалось. Оно было доставлено следующим рейсом авиакомпании из Москвы. Бригада техников "Трансаэро" произвела замену колес, и 5 марта воздушное судно с пассажирами вылетело из Пунта Каны в Москву. Однако при взлете в один из четырех двигателей самолета попала птица. Согласно действующим правилам, экипаж выработал топливо и в штатном режиме совершил посадку в аэропорту вылета", - говорится в сообщении.

В итоге пассажирам все-таки пришлось дожидаться резервного борта из Москвы, который забрал их.

Помешать вовремя вернуться из путешествия может и стихия. Когда в марте в Таиланде случилось наводнение, некоторые аэропорты там не работали по нескольку дней. Пережидать непогоду в Таиланде пришлось тысячам российских туристов....