Летно-техническая экспертиза по уголовному делу о крушении Ан-2 в Туве, при жесткой посадке которого 22 августа погиб пилот и были ранены еще три человека, установила, что крушение произошло из-за неустойчивой работы двигателя.

"Согласно выводам эксперта, основная причина неустойчивой работы двигателя - попадание воды и механических примесей (частиц глинистой почвы) в топливо вследствие засорения фильтра-отстойника и фильтра тонкой очистки", - сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" следователь Абаканского отдела Западно-Сибирского СУ СКР на транспорте Денис Вишневский.

Он сообщил, что в результате самолету не хватило мощности при наборе высоты....