"Трансстроймеханизация", связанная с Аркадием Ротенбергом, получила контракт на первую очередь реконструкции Шереметьево. Также на подряд претендовали "Трансстрой" Олега Дерипаски и "Ингеоком" семьи Рудяк. Ранее более масштабный тендер в Шереметьево выиграли структуры Дерипаски.

"Трансстроймеханизация" выиграла конкурс на первую очередь реконструкции аэродрома в Шереметьево. Сумма контракта превышает 5,3 млрд рублей.

"Срок реализации проекта - 18 месяцев с момента заключения контракта", - говорится в сообщении компании, входящей в структуру аффилированного с бизнесменом Аркадием Ротенбергом "Мостотреста".

Заказчиком строительства выступило ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (ФГУП АГАА).

На тендер выходили пять компаний - "Ингеоком" семьи Рудяк, "Трансстрой" Олега Дерипаски, "Трансстроймеханизация", ЗАО "Трест Камдорстрой" (крупнейший инфраструктурный подрядчик Татарстана) и ООО "Экопроект-Плаз" (подрядчик Московского метрополитена). В итоге "Камдорстрою" и "Экопроект-Плазе" в допуске к конкурсу отказали в связи с "несоответствием заявки требованиям документации".

Проект реконструкции аэродрома прописан в федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России". Он предусматривает реконструкцию перрона аэровокзального комплекса Шереметьево-2, примыкающего к взлетно-посадочной полосе № 2, рулежных дорожек, западного сектора Шереметьево-1 с оборудованием мест стоянки для самолетов, строительство площадки обработки самолетов противообледенительной жидкостью и так далее, вплоть до установки мачт освещения.

В контракте указано, что работы будут выполняться без прекращения полетов.

У "Трансстроймеханизации" есть опыт работы с Шереметьево. Компания строила искусственную взлетно-посадочную полосу №2, напоминает гендиректор "Трансстроймеханизации" Борис Сакун.

В "Трансстрое" и "Ингеокоме" отказались предоставить комментарий. Также поступил представитель Шереметьево.

Ранее более масштабный тендер в Шереметьево - 22,5-миллиардный проект строительства третей взлетно-посадочной полосы - выиграла компания Дерипаски.

Аналитик UBS Кирилл Таченников предположил, что "Транстроймеханизация" была выбрана победителем с учетом опыта работы в Шереметьево. "Возможно, заказчики хотят диверсифицировать компании, принимающие участие в развитии аэропорта", - добавил эксперт.

С учетом предыдущего опыта качество работ "обещает быть нормальным", добавляет аналитик "Уралсиба" Денис Ворчик.

Михаил Ганелин из "Тройки Диалог" полагает, что передача контракта структурам Ротенберга не окажет влияния на позиции "Трансстроя": "Этот контракт не имеет существенного значения для бизнеса компании"....