Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA) прогнозирует, что в 2012 году прибыль авиакомпаний упадет на 49%, и составит на $1,4 млрд. меньше, чем в 2011 году. В то же время, по мнению экспертов, в этом году пассажиропоток по всему миру вырастет на 4%, а рынок технического обслуживания и ремонта (ТОиР) увеличится с $46.9 млрд. в 2011 г. до $56.4 млрд. в 2016 г. В процессе оптимизации расходов при сохранении качества услуг важнейшую роль для авиакомпаний и провайдеров ТОиР будут играть квалифицированные техники и инженеры, имеющие многолетний опыт. Специалисты, имеющие образование и навыки, необходимые для выполнения работ широкого профиля, станут еще более востребованы на переменчивом авиационном рынке.

"В период кризиса, когда заметно снизились объемы работ, компании, занимающиеся техническим обслуживанием самолетов, вынуждены искать способы оптимизации использования имеющихся ресурсов. С точки зрения HR, в ближайшее время много внимания будет уделено поиску и подготовке инженеров более широкой специализации, поскольку эффективность авиационных услуг зависит именно от человеческих ресурсов. В частности, повысится спрос на техников и механиков, имеющих квалификацию для обслуживания, поддержки и ремонта различных типов самолетов. Естественно, что финансовый кризис потребует определенных жертв, но с другой стороны, он будет способствовать совершенствованию технического персонала, обмену опытом и повышению квалификации" - прокомментировал ситуацию заместитель директора "FL Technics Training" Дайнюс Сакалаускас.

Каждый год различные авиакомпании расширяют свой парк воздушных судов, что, несомненно, требует все большее количество технического персонала. Но сегодня не только это влияет на обширный спрос авиаспециалистов. Самолеты нового поколения поначалу не будут требовать большого объема технического обслуживания, хотя оно и сложнее с технической точки зрения. Однако парк более старых самолетов пока не уменьшается, а они, в свою очередь, нуждаются во все более интенсивном техническом обслуживании.

"Оценивая чувствительный к турбулентности рынок, одним из основных условий дальнейшего развития авиационной индустрии является необходимость обеспечить предложение техников и инженеров различного профиля" - говорит Д. Сакалаускас.

FL Technics Training предоставляет услуги технического авиационного обучения. Компания предлагает курсы обучения по базовому техническому обслуживанию, курсы профессионального обучения по типу воздушного судна и специализированное авиационное профессиональное обучение для авиационных механиков, техников, менеджеров и администрации. FL Technics Training является подразделением компании FL Technics, компании предоставляющей услуги в сфере технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов (MRO).

Компания FL Technics Training, расположенная в Вильнюсе, Литва, является сертифицированной организацией технического обучения EASA Part-147, предлагает курсы обучения и специально разработанные программы в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов. Компания обслуживает большое количество клиентов из Европы, стран СНГ (Польши, Российской Федерации, Румынии, Украины, Молдовы и др.), Азии (Южной Кореи, Пакистана, Казахстана, Таджикистана), Африки, Кубы и других регионов.

Наши программы обучения, разработанные в соответствии с требованиями Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), охватывают четыре области: базовое обучение, обучение на тип воздушного судна, специализированные обучения, консалтинг. FL Technics Training предлагает обучение на широкий спектр типов воздушных судов: Airbus A318/A319/A320/A321, Airbus A380/340/330, ATR 42 - 200/300, ATR 72 - 100/200, Boeing 737 - 300/400/500, Boeing 737 - 600/700/800/900, Boeing 757 - 200, Boeing 767 - 200/300, Boeing 747/777/767, Saab - 340, Saab - 2000.

FL Technics Training предлагает специализированные программы обучения для технического и административного персонала, состоящие из различных курсов: инженерное планирование, система качества, обучение Part-M и Part-145, безопасность топливных баков. Учебные программы могут быть изменены в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.

Более чем 1000 студентов обучаются на протяжении более чем 40 тыс. часов ежегодно на теоретических курсах в Москве, Тюмени, Алма-Ате, Вильнюсе и Лондоне. Практические сессии проводятся в Вильнюсе, Киеве и Лондоне....