За 12 месяцев 2011 г. авиакомпания перевезла 1 212 994 пассажиров, что на 11,8 % больше чем за аналогичный период 2010 года. За этот период было выполнено 7 412 рейсов - на 17,9 % больше, чем за аналогичный период 2010 года. Таким образом, "ВИМ-АВИА" в очередной раз подтвердила на рынке свою позицию одной из десяти крупнейших российских авиакомпаний по количеству пассажиров, перевезенных на международных воздушных линиях.

В 2011 году изменилась структура авиаперевозок - доля регулярных полетов в общем объеме перевозок выросла с 51% в 2010 году до 79% в 2011 году, за счет открытия новых регулярных маршрутов и увеличения объема перевозок по внутренним маршрутам РФ и в страны СНГ: Сибирь и Дальний Восток, Азербайджан, Армению, Кыргызстан, Узбекистан. Регулярная маршрутная сеть авиакомпании насчитывала 27 городов: Аликанте, Барселона, Малага, Салоники, Римини, Овда; Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Новосибирск, Чита, Омск, Барнаул, Магадан, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский; Ош, Наманган, Фергана, Самарканд, Карши, Андижан, Ленкорань, Гянджа, Гюмри, Термез. Также выполнялись чартерные перевозки как внутри России, так и на курорты Италии, Испании, Греции, Франции, Финляндии, Австрии, Болгарии, Израиля, Индии, ОАЭ, Шри-Ланки.

На 77 % по сравнении с аналогичным периодом 2010 г. увеличился объем перевозок авиакомпании ВИМ АВИА по контрактам ООН, что позволило занять лидирующее положение среди всех пассажирских авиакомпаний, аккредитованных при ООН, потеснив большое количество европейских авиакомпаний.

Впервые в летний сезон 2011 года авиакомпания "ВИМ-АВИА" принимала участие в программе авиаперевозок между Европейской частью РФ и аэропортами Сибири и Дальнего Востока, субсидируемых государством. В настоящее время Росавиация подтвердила участие ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" в программе дотационных перевозок на 2012 год.

В 2011 году авиакомпания продолжила работу над повышением пунктуальности выполнения рейсов. Благодаря целенаправленной работе над стратегией планирования, большинство регулярных рейсов компании выполняется по расписанию. Теперь непунктуальность авиакомпании в основном связана с независимыми от компании факторами - в частности, с перегруженностью аэропортов прилета, как, например, при выполнении программ перевозки паломников-мусульман в период совершения Хаджа, а также с метеоусловиями.

Количественные показатели безопасности полетов, применяемые в мировой практике, традиционно сохраняются в "ВИМ-АВИА" на уровне передовых авиакомпаний в отрасли. С первых дней создания авиакомпания утверждает приоритет безопасности полетов перед коммерческой составляющей. Весной "ВИМ-АВИА" получила подтверждение IATA о включении в регистр операторов IOSA, получив тем самым акт признания безопасности предоставляемых авиакомпанией "ВИМ-АВИА" услуг на рынке внутренних и международных авиаперевозок со стороны ИАТА. В октябре 2011 г был проведен очередной аудит "ВИМ-АВИА", который еще раз подтвердил соответствие своей деятельности требованиям международного стандарта IOSA.

Необходимые условия обеспечения безопасности полетов - наличие флота современных воздушных судов, управляемых хорошо обученными и натренированными летным составом. В 2011 году Авиационный учебный центр "ВИМ-АВИА" продолжил развитие своей материально-технической базы, позволяющей организовывать подготовку и обучение в соответствии с современными международными стандартами, и к настоящему моменту осуществляет подготовку более 2100 человек ежегодно, как непосредственно для "ВИМ-АВИА", так и для других авиакомпаний.

В 2012 году "ВИМ-АВИА" планирует существенно расширить парк воздушных судов, а также увеличить как внутреннюю, так и международную сеть маршрутов....