Чешский авиаперевозчик Czech Connect Airlines a.s. (CCA), конкурировавший с ОАО "Уральские авиалинии" (УАЛ) на маршруте из Екатеринбурга в Карловы Вары (Чехия), объявил о своем банкротстве. Для участников рынка заявление компании стало неожиданным - в Екатеринбурге загрузка ее рейсов превышала 70%, а глубина продаж доходила до апреля 2012 года. Впрочем, участники рынка указывают на возможные финансовые проблемы перевозчика в других регионах и не исключают, что место CAA в Екатеринбурге займут Czech Airlines.

Вчера стало известно, что авиакомпания Czech Connect Airlines a.s. с 21 января по 23 марта приостанавливает свою деятельность. "По решению совета директоров авиакомпании 18 января 2012 года в краевой суд города Остравы (Чехия) было подано заявление о возбуждении дела о несостоятельности Czech Connect Airlines a.s. Учредители и менеджмент компании прикладывают все усилия к поиску путей сохранения авиакомпании и минимизации ущерба в отношении клиентов, сотрудников и деловых партнеров", говорится в сообщении компании. Чешский перевозчик является вторым в Екатеринбурге, который выполнял рейсы до Карловых Вар, запущенный по межправительственному соглашению одновременно с "Уральскими авиалиниями". Соглашение предусматривало выполнение по одному рейсу в неделю у каждой компании. При этом чешский перевозчик в день открытия своего рейса заявил, что хотел выполнять два рейса в неделю, однако УАЛ отказались согласовывать второй рейс ("Ъ" писал об этом подробно в № 51 от 25 марта 2011 года). Как пояснила генеральный представитель Czech Connect Airlines в России Елена Федорова, сейчас компания ведет переговоры с туристическими компаниями и пассажирами по поводу альтернативных вариантов осуществления оплаченных ими перевозок. Причины приостановления деятельности госпожа Федорова комментировать отказалась.

Пресс-секретарь "Уральских авиалиний" Сергей Антонов вчера заявил, что компания готова предоставить свои услуги пассажирам чешского перевозчика. "В случае если туроператоры обратятся в авиакомпанию с просьбой вывезти пассажиров Czech Connect Airlines из Карловых Вар, мы готовы предоставить авиабилеты на возмездной основе. На данный момент туроператоры обратились с просьбой предоставить места на рейсах 24 и 31 января (порядка 20 пассажиров на каждом рейсе)", - отметил он.

До 2011 года авиакомпания Czech Connect Airlines входила в Central Connect Group (основана в 2005 году). С 1 января функционирует как независимая компания, базируется в международном аэропорту города Острава (Чешская Республика). Эксплуатирует самолеты модели Boeing 737-300/700/800. Авиакомпания осуществляла регулярные рейсы из Москвы в Пардубице и Брно, а также из Санкт-Петербурга в Брно, из Екатеринбурга и Ростова-на-Дону в Карловы Вары.


Участники рынка считают, что причиной возможного банкротства могли стать старые долги авиакомпании и финансовые трудности в других регионах. "Загрузка рейсов у CCA превышала 72%, а глубина продаж доходила до середины апреля. Примерно такая же в среднем была загрузка и на рейсах УАЛ. У них были нормальные конкурентные отношения. Скорее всего, у компании возникли серьезные финансовые трудности, связанные с долгами, которые были до ее покупки Андреем Заякиным (является председателем наблюдательного совета компании). Кроме того, компания могла понести серьезные убытки за задержку около 15 рейсов из Москвы в декабре 2011 года в результате поломки двух самолетов - в Евросоюзе задержка за каждый час отдельно штрафуется. Рейсы CCA тогда не могли вылететь около 16 часов", - рассказал один из участников уральского авиарынка, отметив, что на финансовые проблемы компании указывает и отсутствие связи с ее владельцем Андреем Заякиным даже у сотрудников компании.

Он добавил, что, скорее всего, место CCA могут занять Czech Airlines (сейчас совместно с УАЛ выполняют ежедневные рейсы в Прагу). "Чешские авиалинии смогут сделать цену более привлекательной, чем у ССА и у УАЛ - им это позволяет разнообразный парк самолетов. При необходимости они могут ставить машины малой вместимости и лететь с полной загрузкой", - считает источник на рынке. Он также предположил, что "Уральские авиалинии" в любом случае изменят свою политику в отношении этого маршрута - либо добавив еще один рейс, либо повысив стоимость билетов на существующем. Уральский перевозчик заявляет, что в ближайшее время увеличение частоты полета не планирует....