Вчера состоялось первое заседание Киевского апелляционного хозяйственного суда по рассмотрению жалобы российской авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines) на решение Хозяйственного суда столицы. В прошлом году Хозсуд отклонил иск авиакомпании к Министерству обороны с требованием возместить ущерб от крушения принадлежавшего ей самолета Ту-154 над Черным морем в октябре 2001 года. Рассмотрение дела было перенесено из-за отсутствия представителей еще одного ответчика - Госказначейства.

Катастрофа самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines), следовавшего из Тель-Авива в Новосибирск, произошла над Черным морем 4 октября 2001 года. Согласно выводам Межгосударственного авиационного комитета, лайнер был сбит украинской ракетой, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса С-200В во время учений, проходивших в Крыму. Погибли 78 человек - 51 гражданин Израиля и 27 граждан России. В октябре 2004 года Генеральная прокуратура закрыла ранее возбужденное уголовное дело в связи с отсутствием в действиях чиновников Минобороны состава преступления. По версии следствия, к катастрофе привело роковое стечение обстоятельств. Однако авиакомпания "Сибирь" направила в Хозяйственный суд Киева иск, в котором потребовала от Минобороны и Госказначейства возместить материальный ущерб в размере $15 млн, нанесенный ей вследствие крушения самолета.

Слушания по данному делу начались в 2004 году. Исковые требования российской стороны базировались на результатах расследования Межгосударственного авиационного комитета. Эти выводы поставили под сомнение представители Минобороны, настоявшие на проведении дополнительной экспертизы в Киевском научно-исследовательском институте судебных экспертиз (КНИИСЭ), которая завершилась в 2010 году. Основываясь на заключении КНИИСЭ, представители военного ведомства в суде первой инстанции сумели доказать, что Ту-154 не мог быть сбит украинской ракетой. В итоге Хозсуд в сентябре прошлого года отклонил иск авиакомпании "Сибирь" (см. "Ъ" от 7 сентября 2011 года).

Решение Хозсуда Киева российская сторона обжаловала в Киевском апелляционном хозяйственном суде, первое заседание которого состоялось вчера. Исковые требования авиакомпании "Сибирь", интересы которой представляла партнер правовой группы "Павленко и Побережнюк" Александра Павленко, остались прежними - возместить материальный ущерб. В начале заседания госпожа Павленко обратилась к суду с просьбой истребовать у Генпрокуратуры копии результатов 84 экспертиз, которые были проведены во время расследования уголовного дела, возбужденного по факту падения самолета, а также перечень фрагментов Ту-154, имевшихся на территории Украины в 2010 году, когда КНИИСЭ проводил экспертизу. Следует отметить, что после авиакатастрофы все обнаруженные на поверхности Черного моря обломки самолета были переданы на хранение в аэропорт города Сочи (РФ). "Нам известно, что в материалах, имеющихся в распоряжении Генпрокуратуры, есть более 80 документов, которые могут являться доказательствами и должны быть исследованы,- пояснила Александра Павленко.- И, наконец, самый главный вопрос: в каком количестве обломки самолета попали на территорию Украины и сколько их было на момент проведения экспертизы в КНИИСЭ".

В ответ представитель Минобороны Андрей Козлов попытался сразу же прояснить судьбу обломков самолета. Он предоставил документы, свидетельствующие о том, что в распоряжение украинской стороны были переданы все 404 обломка Ту-154, описанные комиссией по расследованию авиакатастрофы в 2001 году. "В дальнейшем эксперты утверждали, что ими исследовались все 404 фрагмента",- уточнил господин Козлов. Однако представители истца подчеркнули, что их интересует, какой объем доказательств имелся в 2010 году, а не ранее, после чего председательствующий судья Вячеслав Зеленин объявил перерыв.

Через пять минут господин Зеленин сообщил о переносе рассмотрения жалобы авиакомпании "Сибирь" на 6 февраля в связи с неявкой в суд представителя еще одного ответчика - Госказначейства. Судья также отметил, что все ходатайства истца будут рассмотрены в установленном порядке....