Уникальная особенность новых кресел салона бизнес-класса авиакомпании Lufthansa - возможность трансформации в горизонтальную спальную поверхность длиной 1.98 метра. Нажатие кнопки превращает кресло в комфортабельную кровать. Кресло с разнообразными опциями, дополнительным пространством для хранения багажа и интегрированным в конструкцию сиденья комплексом электронных развлечений обеспечивает пассажиру исключительный комфорт и в горизонтальном состоянии и в вертикальном или наклонном положениях. Пассажиры смогут насладиться всеми достоинствами нового салона бизнес-класса уже через несколько недель, когда авиалайнер-гигант Boeing 747-8 авиакомпании Lufthansa начнет выполнять регулярные рейсы.

"Мы разрабатывали новый салон бизнес-класса вместе с пассажирами, поэтому смогли предложить продукт, полностью отвечающий их требованиям и пожеланиям", - объясняет Рональд Шульц (Ronald Schulz), региональный директор Lufthansa в России и странах СНГ. Еще в 2007 году Lufthansa провела опрос более пятисот часто летающих пассажиров с тем, чтобы выяснить их предпочтения в отношении сидений в салоне бизнес-класса. Используя результаты этого опроса как отправную точку, на следующем этапе исследований, с привлечением известных экспертов по эргономике, дизайнеров и производителей самолетных кресел, авиакомпания разработала несколько концепций кресел самолета. В 2010 году были проведены восьминедельные испытания на маршруте Франкфурт-Нью-Йорк. Во время этих испытаний на рейсах LH 400 и LH 401 1349 пассажиров и специальный экипаж самолета оценивали во время полета тестовые версии кресел по уровню комфорта, удобству использования, прочности и надежности.

Результатом работы стала окончательная концепция кресла, которое отвечает самым взыскательным требованиям пассажиров. "Возможность вздремнуть на настоящей кровати, гладкой и плоской, является наиболее важным пожеланием наших пассажиров. Эта идея и стала определяющей в процессе разработок. Кроме этого, мы усовершенствовали ряд других моментов - все это и позволило нам создать кресло, обеспечивающее максимальный комфорт", - объясняет г-н Шульц.

Была повышена эргономичность и система амортизации, обеспечивающие более высокую степень комфорта как в положении лежа, так и сидя. Опускающиеся подлокотники предоставляют больше места для плеч в горизонтальном положении кресла. Кресло плавно раскладывается в горизонтальное или наклонное состояние без необходимости покидать его. В дополнение, каждому пассажиру предоставлена большая поверхность для размещения вещей и дополнительные отсеки для хранения непосредственно в самом кресле.

Оригинальной особенностью нового бизнес-класса является инновационная система установки кресел в салоне самолета - в форме буквы "V". Два соседних кресла размещаются вдоль центральной оси под углом друг к другу. Это решение позволило Lufthansa выполнить одно из главных пожеланий пассажиров - сидеть или лежать лицом по направлению движения. Необычное расположение кресел в новом салоне позволило Lufthansa визуально вдвое увеличить расстояние между креслами на уровне плеч.

Разработка новой концепции кресел для салона бизнес-класса является главной целью огромных инвестиций авиакомпании Lufthansa в совершенствование предложения на борту самолета. В течение нескольких следующих лет примерно три миллиарда евро будут направлены на дальнейшее повышение уровня услуг для пассажиров.

Приятные эмоции от новых кресел в салоне самолета дополнят положительные впечатления от идеального обслуживания. От специально выделенных стоек регистрации и возможности провоза дополнительного багажа до ускоренного процесса предполетного контроля и возможности отдыха в роскошных бизнес-лаунжах авиакомпании Lufthansa по всему миру. От учитывания всех предпочтений пассажиров при посадке в самолет до эксклюзивного меню во время полета и сервиса вышколенного экипажа самолета. "Все это демонстрирует наше главное намерение - оказывать клиентам бизнес-класса исключительное обслуживание на каждом отдельном этапе путешествия", - сообщает Рональд Шульц.

Ожидается, что модернизация всего дальнемагистрального флота авиакомпании Lufthansa, состоящего из более чем ста лайнеров, займет четыре года....