Показав в прошлом месяце рост к отметке 57 рублей за акцию, бумаги Аэрофлота, вполне возможно, завершают последнюю коррекционную волну и начинает формировать новое движение. Как правило, между окончанием полного цикла (5 иннерционных и 3 коррекционных волны) и началом нового формируется некий участок неопределенности. То есть момент, когда все цели (технические) достигнуты и для новых движений нужен внешний импульс. В такой ситуации, очень полезно бывает найти "опорные" точки, от которых строить дальнейшую торговлю.

Недельная фигура "Голова и Плечи", после своего окончательного формирования (пробитие "линии шеи" на уровне 65 рублей) летом прошлого года, не давала бумагам Аэрофлота смотреться лучше рынка. Однако теперь цели отработки фигуры полностью достигнуты, и цена в очередной раз спускается к зоне поддержки в районе 45-47 рублей (минимумы за 2 года).

На дневных графиках Аэрофлота легко заметить два ключевых факта:

1. Нисходящий тренд изменил свой наклон. Если с конца 2010-го по конец 2011-го года акции падали в цене, то начиная с октября прошлого года на рынке наблюдается, по сути, боковик.

2. Судя по объемам последних движений, рынок с гораздо большим энтузиазмом идет наверх. Соответственно, при очередных попытках к снижению - объемы падают к минимумам.

На текущий момент, вся горизонтальная конструкция напоминает перевернутую фигуру "Голова и Плечи" (фигура разворота). Однако до полноценного пробития уровня 57 рублей за акцию, делать далеко идущие планы явно не стоит.

Тем не менее, сейчас цена спустилась к зоне поддержки, и эту ситуацию можно использовать для открытия позиций:

- Покупать можно начать сейчас (вплоть до уровня 47 рублей), фиксировать убыток будем при пробитии уровня 44 рубля. Ближайшая цель удержания позиции - возвращение к верхней границе коридора (57 рублей);

- Продавцам же категорически не рекомендуется открывать Short’ы раньше, чем цена пробьет текущий коридор вниз. Если таковое все же состоится, то ближайшая цель движения - уровень 40 рублей (локальная нисходящая линия поддержки).

Для полноты картины, стоит упомянуть и о "внешнем" фоне.

Глобальные тенденции говорят скорее о перспективах роста: восходящее ралли на мировых площадках, рост пасажиро-перевозок в январе/феврале (прогноз на рост на весь 2012 год).

Локально, есть вероятность коррекции: техническая "перекупленность" мировых индексов, новостной негатив по компании в последний месяц (негативное отношение экспертов к последствиям либерализации международных рейсов для Аэрофлота; вероятное возбуждение уголовного дела по отношению к одному из топ-менеджеров компании).

Уровни поддержки: 48; 46,5; 44.

Уровни сопротивления: 50; 53; 57....