• Новый двигатель для СЛА
• В гостях у Diamond Aircraft
• Частный вертолет (продолжение)
• ДАР-1 - болгарский ровесник ПО-2
• Гидросамолеты на монетах
• Забытая Звезда Героя
• Новый Safari
• DA42 NG над Альпами

"Новый двигатель для СЛА"

Одним из экспонатов недавно состоявшегося в Москве 12-го Международного салона "Двигатели-2012" был опытный экземпляр нового поршневого мотора ПД-1400. В настоящее время завершается сборка первых двигателей для испытаний, которые начнутся в июле нынешнего года. Поскольку в СНГ тема двигателей небольшой мощностидля летательных аппаратов АОН остается открытой, редакция журнала обратилась с просьбой к разработчику предоставить информацию о ПД-1400.

"В гостях у Diamond Aircraft"

В этом году исполняется 21 год со дня образования Diamond Aircraft Industries и 31 год с начала серийного производства мотопланеров НК36 Dimona - своеобразной точки отсчета истории компании. Почти половину этого срока, 15 лет, наш журнал публикует статьи о развитии этой международной корпорации. Но одно дело - писать о самолетах, осмотренных на авиасалонах и в аэроклубах, другое - увидеть собственными глазами их колыбель. Поэтому мы воспользовались гостеприимством руководителей компании и побывали на предприятии, расположенном в городке Wiener Neustadt.

"Частный вертолет (продолжение)"

Мы продолжаем публикацию статьи Николая Моргуна и Виктора Нестеренко для начинающих пилотов и будущих владельцев частных вертолетов.

"ДАР-1 - болгарский ровесник ПО-2"

Интересное решение проблемы публикации чертежей легких самолетов подсказали болгарские читатели "АОН". Современные возможности 3D-моделирования позволяют воспроизвести с высокой степенью детализации любую конструкцию, в том числе и самолет - было бы желание. Например, инженер Асен Атанасов строит 3D- модели исторических самолетов и разрабатывает трехмерные чертежи современных ультралайтов и LSA по заказу Тони Илиева, директора компании Aeroplanes DAR. Мы решили опубликовать постеры нескольких самолетов, подготовленные Асеном, рассчитывая, что подобную работу в рекламных целях могут выполнить и инженеры других компаний. Начинаем с ДАР-1 - болгарского ровесника По-2.

"Гидросамолеты на монетах"

Продолжая тему "Авиация на монетах", рассмотрим гидроавиацию. После Второй мировой войны эта отрасль авиации окончательно уступила пальму первенства сухопутной авиации. А вот между двумя мировыми войнами гидросамолеты ставили рекорды, преобладали на трансокеанских маршрутах, и их будущее казалось безоблачным. Первоначально для коммерческого использования применяли гидросамолеты и самолеты-амфибии, находившиеся в распоряжении военных ведомств и приспособленные для перевозки людей и грузов. Лишь спустя некоторое время на морских коммуникациях появились гидросамолеты и самолеты-амфибии, спроектированные специально для коммерческого использования.

"Забытая Звезда Героя"

Советским летчикам, Героям Великой Отечественной, посвящается.

"Новый Safari"

В журнале "АОН" уже не раз были опубликованы статьи о вертолете Baby Bell и его современной модификации Safari. Однако эти публикации оставляли противоречивое представление о нем, поэтому в течение нескольких лет у меня сохранялось желание больше узнать о вертолете не со слов очевидцев, а на собственном опыте, пишет автор статьи Виктор Ващенко. В прошлом году такая возможность появилась, и я убедился, что Safari - привлекательный вертолет. Особенно его современная модификация.

"DA42 NG над Альпами"

Неожиданный и приятный сюрприз, полет на DA42 NG над альпийскими горами, преподнесли автору статьи австрийские женщины в Международный день 8 марта. Правда, в Австрии этот праздник не является государственным: День Матери традиционно отмечают в этой стране во второе воскресенье мая. Да и летать в горах довелось не восьмого, а девятого марта 2012 г. Но без участия женщин этот полет не состоялся бы.

Журнал будет отправлен подписчикам 28 апреля.

Купить очередной номер "АОН" можно в интернет-магазине по адресу aviajournal.com

Условия подписки на aviajournal.com...