HELIRUSSIA 2012
Вертолетный рынок растет - HeliRussia развивается
Интервью с директором выставки Жанной Киктенко

Российское вертолетостроение
Итоги 2011 года и планы на будущее

Вертолеты на все случаи жизни
Интервью с генеральным конструктором МВЗ им. М.Л. Миля Алексеем Самусенко

Двигатели "МОТОР СИЧ" для вертолетов

Юрий Гуськов: акцент на вертолетную тематику
Интервью с Генеральным конструктором ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР"

ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
Вертолетные перевозки: рост на фоне проблем

• "Суперджетов" становится больше
• I Fly получила первый А330

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Пятерка лидеров
Ведущие мировые вертолетостроители наращивают производство

ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ
"Беркутам" - 20!

ДВИГАТЕЛИ-2012
• ОДК: производство растет
• О двигателе для ПАК ФА
• В ОДК создается дивизион "Двигатели для боевой авиации"
• "Салют" продолжает модернизацию АЛ-31Ф
• РД-33: производство растет
• "Сатурн" развивает тематику малогабаритных ТРДД
• Серийное производство SaM146 сертифицировано EASA
• ПС-90А: 3 миллиона часов в небе
• ПД-30: тридцатитонник будущего
• Модернизированные Д-18Т - для новых "Русланов"
• ТВ3-117ВМА-СБМ1В - теперь и для Ми-8Т
• "Салют" и "Ивченко-Прогресс" создадут СП по двигателю Д-27
• МС-14 поднимет в воздух Ан-3

Владислав Масалов:
"Салют" уже активно работает по программам ОДК

ИСТОРИЯ
От К-5 до Х-35
К 70-летию головного предприятия КТРВ

КОНЦЕВАЯ ПОЛОСА
• МАИ завершает разработку вертолетной БРЛС
• Памяти П.М. Остапенко...